Campen an Formel-1-Kursen

Mit Caravan, Reisemobil oder Zelt zum Rennen
Alle Campingplätze für Formel-1-Fans

Wenn im Mai der Formel-1-Renn-Zirkus seine erste europäische Vorstellung in San Marino gibt, geht die große Fan-Gemeinde von Schumi, Häkkinen, Frentzen und Co. wieder auf Tour. Echter Anhänger der Königsformel wollen eben ihren Idolen nahe sein und die Atmosphäre an den Rennstrecken erleben. Am intensivsten läßt sich Rennluft atmen, wenn man mit Caravan, Zelt oder Reisemobil direkt auf dem Gelände der jeweiligen Rennstrecke nächtigt. Wem es dort zu hektisch zugeht, der kann stattdessen den nächstgelegenen Campingplatz ansteuern.

Hier eine Übersicht, welche Möglichkeiten es gibt, in enger Nachbarschaft zu den Piloten zu campen - und dazu Informationen über die jeweiligen Rundkurse, über Teams und Fahrer.

2. Mai
Imola
Ferrari-Heimat

Der ”Autodromo Enzo e Dino Ferrari” ist Schumis Heimkurs. Besonderes Merkmal sind die Steigungen und Gefälle, die frelich nicht überall einen Blick auf die Strecke zulassen. Denn nach den tragischen Unfällen von Roland Ratzenberger und Ayrton Senna im Mai 1994 wurde die Strecke durch breitere Auslaufzonen und tiefere Kiesbetten sicherer gestaltet. Darüber hinaus wurde die Schikane an der Tamburello eingebaut, um die Geschwindigkeit der Boliden an dieser ehemals fast vollständig mit Höchstgeschwindigkeit zu durchfahrenden Linkspassage etwas abzusenken.

Die Veranstalter des Grand Prix von San Marino wollen spezielle Stellplätze für Caravans und Reisemobile anbieten. Die Alternative dazu ist das International Camping Piomboni in Marina di Ravenna, von dem aus Imola schnell zu erreichen ist und auf dem Sie zugleich einen Adria-Urlaub verbringen können.

Die Daten für Imola
Streckenlänge: 4,892 km
Renndistanz: 63 Runden, 308,196 km

Tickets und Infos:
039/0542/34116

Camping-Reservierung
International Camping Piomboni, I-48023 Marina di Ravenna,
Tel.: 0039/0544/530230.

16. Mai
Monte Carlo
Stadt-Kurs

Der Grand Prix im Fürstentum von Monaco ist neben Monza und Spa eines der traditionsreichsten Rennereignisse. Auf dem sehr engen, kurven- und kehrenreichen Stadtkurs sind die Fahrzeuge mit hohem Anpreßdruck, also mit viel Flügel unterwegs. Überholen ist außerordentlich schwierig, und häufig können die Fahrer Plätze nur durch clevere Boxenstrategie gut machen oder dann, wenn ein vor ihnen liegender Wagen ausfällt. Die Chancen dafür sind gar nicht mal schlecht - im Jahr 1996 etwa kamen von 22 gestarteten Fahrzeugen gerade mal vier ins Ziel.

Achtung: Camping ist im Fürstentum ”strengstens verboten”. Platz für Gespanne wäre ohnehin nicht. Camper müssen sich also eine Bleibe auf einem der französischen Plätze zwischen Menton und Nizza suchen. Camping Les Romarins in Eze ist zwar recht klein, aber der Betreiber ist auf den Ansturm der Motorsportfans eingestellt und richtet zusätzlich eine große Wiese als Stellfläche her. Der Campingplatz liegt hoch über Monaco an der Grande Corniche und bietet einen traumhaften Blick auf Cap-Ferrat und das Fürstentum. Verlassen Sie die Autobahn A 8, die Nizza mit Italien verbindet, an der Ausfahrt La Turbie.

Die Daten für Monaco
Streckenlänge: 3,328 km
Renndistanz: 78 Runden, 259,584 km (max. 2 Std.)

Tickets und Infos:
Automobil Club de Monaco, 23,
bd Albert 1er, B.P. 464,
MC 98012 Monaco Cedex,
Tel.: 00377/93152600,
Fax: /93258008.

Camping-Reservierung
Camping Les Romarins,
F-06360 Eze, Tel.:0033/4/93018164

30. Mai
Barcelona
Kurvenreich

Der Circuit de Catalunya bei Barcelona ist sehr kurvenreich und hat eine lange Start-Ziel-Gerade - ideal für Fahrzeuge mit leistungsstarken Motoren, die dort Möglichkeiten für Überholmanöver finden. Dazu erwartet die Fahrer ein schneller Wechsel von mittleren und extrem schnellen Kurven. Bei trockenem Boden eine sichere Strecke, wird’s gefährlich bei Nässe, weil nur noch der Führende gute Sicht hat. Vor dem Saisonbeginn haben alle Teams hier umfangreiche Testserien gefahren.
Camping ”El Vedado” in Vallromanes liegt in den Bergen zwischen Rennkurs und Meer. Nur zehn Autominuten sind es bis zur Rennstrecke und wenige Kilometer bis ans Meer. Die Anlage ist 100 Hektar groß und bietet 170 Stellplätze unter altem Baumbestand, moderne sanitäre Anlagen, zwei Schwimmbäder und gut ausgebaute Sportanlagen.
Das Camp erreichen Sie von der Autobahn A 7, Ausfahrt 13/Granollers und weiter Richtung El Masnou.

Die Daten für Barcelona
Streckenlänge: 4,727 km
Renndistanz: 65 Runden, 307,255 km

Tickets und Infos: 0034/35719700

Camping-Reservierung
Camping El Vedado,
E-08188 Vallromanes, Tel.: 0034/ 93/5729026, Fax: /5729621.

27. Juni
Magny-Cours
Tempo-Drom

Die ultraharte Rennstrecke bei Nevers besitzt eine Reihe von Dritte- und Vierte-Gang-Kurven. Überholen ist eigentlich nur in der Adelaide-Kurve möglich. Dort wird von 300 Spitze auf 50 km/h runtergebremst. Die Formel-1-Asse finden die Piste einfach nur langweilig. Nicht zu meckern hatten die Piloten bei der Sicherheit: Vorbildlich!
In sechs Kilometer Entfernung liegt der Camping Municipal de Chevenon. Der kleine Stadtplatz hat zwar nur 100 Stellplätze, aber während der Rennen wird mehr Platz geschaffen. Eine Reservierung ist trotzdem zwingend.

Die Daten für Magny-Cours
Streckenlänge: 4,250 km
Renndistanz: 72 Runden, 306,000 km

Tickets und Infos: 0033/3/862218000

Camping-Reservierung
Camping Municipal de Chevenon,
F-58160 Chevenon,
Tel.: 0033/3/8667171.

11. Juli
Silverstone
Land-Partie

Die Rennstrecke von Silverstone ist ein ehemaliger Flugplatz der Royal Air Force. Aus Sicherheitsgründen wurde sie in den letzten Jahren mehrfach umgebaut. Der Kurs hat dadurch etwas von seinem Hochgeschwindigkeitscharakter verloren.
Leider gibt es in Northamptonshire nicht einen offiziellen privaten Campingplatz. Doch wenn in Silverstone Rennen stattfinden, richten die Bauern ihre Felder und Wiesen rund um die Piste als Parkplätze und Stellplätze für Camper her. Die Campsites Litchlake und Henwood Farm gleich gegenüber dem West-Eingang sowie Windmill Farm in der Nähe der Copse-Kurve bieten gerade mal das Notwendigste (Toiletten, Snack-Bar). Woodlands dagegen ist mit Duschen und Waschräumen wesentlich besser ausgestattet.

Die Daten für Silverstone
Streckenlänge: 5,072 km
Renndistanz: 61 Runden, 309,392 km

Tickets: Silverstone Booking Office, Tel. 0044/1327/857-273, Fax: -663.

Camping-Reservierung
Woodlands Campsite, Steve Wheeler, Tel. 0044/1280/812686.

25. Juli
A-1-Ring Spielberg
Neue Sicherheit

Auf dem alten Österreichring wurden aus Sicherheitsaspekten seit 1987 keine F1-Rennen mehr ausgetragen. Zur Wiedererlangung der FIA-Lizenz wurde die Rennstrecke als A1-Ring völlig neu erbaut, wobei die prinzipielle Streckenführung des alten Kurses beibehalten wurde. Die meisten Campingstellflächen liegen gleich hinter der Haupttribühne bei Start und Ziel.
Der Campingpark Fisching ist die ideale Bleibe für campende Formel-1-Fans in der Nähe des A-1-Rings. Platzchef Bernd Pfandl kann sogar schon von deutschen Stammgästen berichten, die regelmäßig zum Formel-1-Rennen auf seine Anlage kommen.

Die Daten für den A-1-Ring
Streckenlänge: 6,823 km
Renndistanz: 45 Runden, 307,022 km

Tickets und Infos: 0043/3512/70930

Camping-Reservierung
Campingpark Fisching, A-8741 Weißkirchen, Tel.: 0043/3577/82284.

1. August
Hockenheimring
Hautnah dabei

Der Kurs in Hockenheim besteht im wesentlichen aus einer Reihe von schnellen Geraden und ist daher eine absolute Höchstgeschwindigkeitsstrecke. Nach Passieren der Nordkurve erwartet die Piloten ein erster langer Geradenabschnitt samt zwei Schikanen, an denen die Boliden von 330 auf 100 km/h abbremsen.
Camping am Hockenheim findet im wesentlichen direkt am Motodrom statt. An Renntagen werden die Wiesen, Wälder und Parkplätze zum größten Campingpatz Deutschlands. Stellplatz-Reservierungen sind nur in Verbindung mit gültigen Eintrittskarten für das Renn-Wochenende möglich. Wer es lieber gemütlicher will, residiert auf dem Campingplatz St. Leoner See. Er bietet allen Komfort und vor allem Ruhe.

Die Daten für Hockenheim
Streckenlänge: 6,823 km
Renndistanz: 45 Runden, 307,035 km

Tickets und Infos: 06205/950211

Camping-Reservierung
Camping St.Leon am See, D-68789 St.Leon-Rot, Tel.: 06227/59009.

15. August
Budapest
Fan-Treffen

Der Hungaroring zählt zu den langsamsten Rennstrecken der Formel 1 und bietet kaum Überholchancen. So versuchen die Teams, während der Tankstopps einen Vorsprung zu ergattern. Zudem sind Rutschpartien auf der selten befahrenen Piste die Regel.
Camping am Hungaroring ist auf großen gesondert ausgewiesenen Flächen in Richtung Autobahn M3 sowie hinter der Goldtribüne möglich. Allerdings sind diese Plätze meistens überlaufen. Wer auf Nummer sicher gehen will, bleibt in Budapest auf dem komfortablen Romai-Camping und fährt mit dem offiziellen Shuttle-Bus aus der Stadt zum etwa 15 Kilometer entfernten Rennkurs bei Mogyorod.

Die Daten für den Hungaroring
Streckenlänge: 3,968 km
Renndistanz: 77 Runden, 305,536 km

Tickets und Infos: 0043/1/7969490

Camping-Reservierung
Romai-Camping,
H-1031 Budapest,
Tel.: 0036/1/3686260

29. August
Spa-Francorchamps
Berg- und Talfahrt

Die Rennstrecke in den Wäldern der belgischen Ardennen ist ein schneller, aber auch sehr abwechslungsreicher Kurs mit guten Überholmöglichkeiten. Sie bietet lange und sehr schnelle Geraden sowie zahlreiche Kurvenabschnitte mit unterschiedlichsten Radien und sehr langsame Schikanen.
Vom Camping L’Eau Rouge können Sie die Rennstrecke bequem zu Fuß erreichen. Der familienfreundliche Campingplatz (165 Plätze, 100 Zeltplätze) wirkt gepflegt und ist solide ausgestattet. Umgeben von Wald und wunderschöner Wanderlandschaft ist er über die Autobahn Aachen Lüttich (Ausfahrt Verviers/Malmedy) zu erreichen.

Die Daten für Spa-Francorchamps
Streckenlänge: 6,974 km
Renndistanz: 44 Runden, 306,856 km

Tickets und Infos:
0032/87/275138

Camping-Reservierung
Camping L’Eau Rouge,
Cheneux 25, B-4970 Stavelot,
Tel. und Fax: 0032/80/863075.

12. September
Monza
Große Tradition

Monza ist die schnellste Strecke Europas und bedeutet Höchstgeschwindigkeit pur. Auf diesem Kurs fahren die Piloten die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, und in der Regel wird in Italien auch die höchste Top-Speed des Jahres erreicht. Der Kurs besteht aus mehreren langen Geradenstücken mit drei eingebauten Schikanen, der ultraschnellen Curva Grande und den beiden mittelschnellen Kurvenabschnitten Curvas di Lesmos und Curva Parabolica.
Das Gelände des Camping Autodromo grenzt direkt an die älteste und berühmteste italienische Rennstrecke, auf der schon seit 1922 der Gran Premio d’Italia ausgetragen wird. Auf einer Fläche von 34.000 Quadrtatmeter im Nordteil des Parco Reale von Monza haben 220 Camping-Fahrzeuge Platz. Supermarkt und Schwimmbad sowie die Haltestelle der Busse nach Monza und Mailand (20 km entfernt) sind ganz in der Nähe.

Die Daten für Monza
Streckenlänge: 5,770 km
Renndistanz: 53 Runden, 305,810 km

Tickets:
0039/039/2482-1 und -212
Infos: Fremdenverkehrsamt Pro Monza,
Tel. 0039/039/323222

Camping-Reservierung
Camping Autodromo,
I-20052 Monza,
Tel.: 0039/039/387771.

26. September
Nürburgring
Mittendrin

Auf dem Nürburgring wurden schon in den 50er Jahren Grand-Prix-Rennen ausgetragen, und der Ring ist zweifellos Deutschlands berühmteste Rennstrecke. Ende der 70er Jahre wurde südlich der alten Nordschleife eine komplett neue Grand-Prix-Strecke gebaut, die heute weltweit zu den sichersten Kursen zählt. Seit 1995 macht auch der F1-Zirkus wieder Station unter der Nürburg, und in diesem Jahr wird hier erneut der Große Preis von Europa ausgefahren.
Unterhalb der Müllenbach-Schleife liegt Camping am Nürburgring mit modernen und großzügigen Sanitäranlagen. Hier muß früh anreisen, wer eine der Vier-Tage-Pauschalen buchen will – Reservierungen sind nicht möglich. Zusätzlich gibt es zwei Parkplätze, die der Veranstalter ebenfalls für Camper freihält und auf denen er Sanitärhäuschen aufstellt.

Die Daten für den Nürburgring
Streckenlänge: 4,556 km
Renndistanz: 67 Runden, 305,252 km

Tickets und Infos: 02691/302630

Camping-Reservierung
Camping am Nürburgring, D-53520 Müllenbach,
Tel.: 02692/224.

Der Formel-1-Kalender
Die Rennen in Europa

2. Mai 1999 · Imola
Großer Preis von San Marino

16. Mai 1999 · Monaco
Großer Preis von Monte Carlo

30. Mai 1999 · Barcelona
Großer Preis von Spanien

27. Juni 1999 · Magny Cours
Großer Preis von Frankreich

11. Juli · Silverstone
Großer Preis von England

25. Juli 1999 · Spielberg
Großer Preis von Österreich

1. August 1999 · Hockenheimring
Großer Preis von Deutschland

15. August 1999 · Budapest
Großer Preis von Ungarn

29. August 1999 · Spa-Franchorchamps
Großer Preis von Belgien

12. September 1999 · Monza
Großer Preis von Italien

26. September 1999 · Nürburgring
Großer Preis von Europa

So fahren sie
Die Startnummern ‘99

1 Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes
2 David Coulthard, McLaren-Mercedes
3 Michael Schumacher, Ferrari
4 Eddie Irvine, Ferrari
5 Alessandro Zanardi, Williams-Supertec
6 Ralf Schumacher, Williams-Supertec
7 Damon Hill, Jordan-Mugen-Honda
8 H.-H. Frentzen, Jordan-Mugen-Honda
9 Giancarlo Fisichella, Benetton-Supertec
10 Alexander Wurz, Benetton-Supertec
11 Jean Alesi, Sauber-Petronas
12 Pedro Diniz, Sauber-Petronas
14 Mika Salo, Arrows
15 Pedro de la Rosa, Arrows
16 Rubens Barrichello, Stewart-Ford
17 Johnny Herbert, Stewart-Ford
18 Olivier Panis, Prost-Peugeot
19 Jarno Trulli, Prost-Peugeot
20 Marc Gené, Minardi-Ford
21 Luca Badoer, Minardi-Ford
22 Jacques Villeneuve, BAR-Supertec
23 Ricardo Zonta, BAR-Supertec