geschrieben von Peter H. (altes Forum) am Mittwoch, 12. März 2003 20:03 Uhr :
<br>Aufgrund der schwer zu bekommenden und dann sauteuren GFK-Sandwichplatten neige ich nun dazu, auf einem "abgeschnittenen" Kastenwagen zuerst ein Alugestell aufzubauen. Außen möchte ich Aluplatten (Blech rostet und Edelstahl ist zu teuer, beides auch sehr schwer) aufbringen, dann mit flächig verklebtem Isoliermaterial auskleiden und die Innenverkleidung drauf.<p>Kann mich jemand dabei beraten, welche Aluplatten ich verwenden soll. Es gibt einerseits "Tafelbleche Al99,5%" und "EN AW-5005 in Eloxalqualität", wobei letztere um ca. 25% mehr kosten.<p>Vor allem weiß ich aber nicht, welche Materialstärke des Aluminiums zweckmäßig ist, als Kompromiss zwischen ausreichender Steifigkeit und niedrigem Gewicht. Was haben hier andere Fahrzeuge?<p>Peter<br>
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