Re: concorde compact TL

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geschrieben von Achim (altes Forum) am Donnerstag, 21. Februar 2002 10:02 Uhr

Als Antwort auf : "Re: concorde compact TL":

: kleiner nachtrag der argumente (wie konnte ich das vergessen) :<p>: der händler auf dem concorde-stand (rvm reisemobile, kayhude bei HH) machte einen sehr sympathischen eindruck.<p>: keine spur von arroganz (das ist bei womo-händlern nach meinen erfahrungen ja keine selbstverständlichkeit !)<p>: gespräch machte auf mich einen kompetenten, flexiblen, bemühten und vertrauenswürdigen eindruck.<p>: das ist mir letztlich und langfristig auch lieber als der "günstigste" preis....<p>: mit fotos : ich hab´ schon welche auf meinem pc.<br>: wie krieg ich die denn ins forum ?<p>: dir schick ich schon mal welche per email. (da weiß ich, wie das funktioniert... *GGG*)<p>: gruß<p>: felix<p><br>Hallo felix,<br>erstmal vielen dank für die Bilder, ist doch ein tolles Auto/Wohnmobil und Du hast ja geschrieben daß Du auch Alufelgen bekommst, sieht damit natürlich toll aus.<br>Aber warum willst Du noch eine zusätzliche Heizung haben, das damit der Motor vorgewärmt wird, ist natürlich ein sehr großes Plus, das hätte ich auch gerne. Wenn Du die Gasheizung im Winter immer an hast, kannst Dir doch auch eine Schaltuhr dranbauen, hatte ich auch als ich fürs Wohnmobil noch keine Garage hatte. Bei meinem jetztigen DB 609 habe ich 2 Ausströmer in das Führerhaus gelegt und habe keine Isolierung vor die Scheibe gemacht und hatte jetzt im Winterurlaub bei Minus 18-20Grad<br>keine zugefrorenen Scheiben und das Führerhaus beim 609 mit Hochdach ist ja auch nicht gerade klein. Und ich habe aus dem Grund auch keine Trennung/Vorhang zum Wohnraum und darum erscheint auch alles etwas großzügiger. Es war immer muckelig warm und die Katze hat auch nachts auf ihrem Brett unmittelbar vor der Windschutzscheibe gelegen, das tut sie bestimmt nicht wenn es eisig kalt wäre.<br>Nur die Motorwärmung die wäre gut, aber meiner ist auch bei Minus 20 Grad und 10,5 liter 15-40 Öl<br>gut angesprungen.<p>Grüße Achim<br><br>

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