geschrieben von commainz am Sonntag, 31. August 2008 22:08 Uhr
Als Antwort auf : "Magnetschalter":
Das Masseband habe ich überprüft, es ist tadellos. Daran kann es also nicht liegen. Der Anlasser funktioniert immer, sprich der Magnetschalter klappt. Das Problem habe ich eigentlich immer dann, wenn die Batteriespannung unter 12,0 Volt liegt, dann dreht der Anlasser etwas zäh, und man hat das Gefühl, der Wagen würde absaufen. Wäre es ein Benziner, würde ich die Zündkerzen rausschrauben
Kann es an den Glühkerzen liegen, oder kommt trotz der sonst einwandfreien Funktion bei Spannungen größer 12,2 Volt immer noch der Anlasser in Betracht?
Gruß
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