Fragen zu Batterien

geschrieben von Italienfreunde am Mittwoch, 28. November 2007 22:11 Uhr :

Liebe Wohnmobilfreunde,

wir sind noch Wohnmobil-Anfänger und haben auch nicht allzu viel technisches Verständnis vor allem in der Elektrik - deshalb bitten wir um Hilfe!
Wir haben den Hymer B524 im Juni 2006 (altes Model) neu gekauft. Das Womo wurde u.a. mit 2 Bordbatterien (Gel 80 Ah) ohne Solaranlage geliefert. Wir stehen selten frei und benötigen daher keinen Solarstrom. Wir haben auch keinen Fernseher im Womo.
Wenn wir wegfahren, dann hängen wir das Womo mindestens 24 Std. vorher an die Stromversorgung. Die Batterien wurden / werden jedes Mal vor der Fahrt vollgeladen.

1. Im Februar 2007 standen wir auf einem Stellplatz und hatten das Womo an den Strom angeschlossen. Plötzlich hat sich das Panel (SCHAUDT DT 201 B) abgeschaltet. Wir haben den Strom ausgesteckt und die 12 V Versorgung sowie alle Verbraucher ausgeschaltet.
Bei der Rückfahrt ist auf der Autobahn die gesamte Beleuchtung, die durch die Starterbatterie versorgt wird, ausgefallen. Wir sind dann mit der Warnblinkanlage auf einen Parkplatz gefahren und haben den Motor ausgestellt. Als mein Mann den Motor wieder startete, ist das Fahrlicht wieder angegangen und wir sind dann ohne weitere Schwierigkeiten nach Hause gefahren.
Am nächsten Tag brachten wir das Womo zum Händler, um den Fehler beheben zu lassen.
Der Elektroblock wurde vom Händler an SCHAUDT gesandt und dort wurde kein Fehler gefunden. Alle Batterien wurden überprüft und diese waren i.O.
Fiat hat einen Fehler gefunden und den Kabelbaum ausgewechselt.

2. Im Juli 2007 waren wir wieder auf einem Stellplatz nur über die 12 V Versorgung. An Verbraucher waren die Wasserpumpen und abends das Licht (ca. 2 Std.) eingeschaltet.
Am zweiten Tag nachmittags hat sich wieder das Panel abgeschaltet und nachdem wir es wieder eingeschaltet haben, lief alles wieder wie vorher.
Leider haben wir uns damals nicht die Anzahl der Ah und die Volt aufgeschrieben.
Die Werkstadt hat den Wagen daraufhin wieder untersucht und festgestellt, dass eine der beiden Bordbatterien defekt ist und diese auf Kulanz ausgetauscht.

3. Im September 2007 sind wir dann nach Südtirol gefahren und wollten frei stehen und gleich am ersten Abend hat sich das Panel wieder abgeschaltet. Nach dem Einschalten wurden folgende Werte angezeigt:
55 Ah; 12,8 V Wohnraumbatterie; 12,9 V Autobatterie + Charge
Frage: warum wird die Spannung mit 12,8 angezeigt, obwohl die Batterien nur mehr zu einem Drittel voll sind.

4. Am nächsten Morgen sind wir sofort zum nächsten Campingplatz gefahren und haben uns an Strom angehängt. Nach 26 Stunden Strom wurden folgende Werte angezeigt:
128 Ah; 13,8 V Wohnraumbatterie; Autobatterie 13,6 V

5. Danach sind wir ca. 30 km auf einen Wanderparkplatz gefahren. Als wir nachmittags um 16.00 Uhr vom Wandern zurückkamen – zeigte das Panel folgende Werte an:
127 Ah; 13,8 V Wohnraumbatterie; 13,6 V Autobatterie
Nach ca. 5 Minuten hat sich das Panel wieder abgeschaltet.
Frage: das haben wir nicht mehr verstanden!!!
Daraufhin sind wir sofort zu Hymer nach Bad Waldsee (250 km) gefahren und am nächsten Tag mit dem Womo in die Werkstatt.

6. Bei Hymer wurde festgestellt, dass beide Wohnraumbatterien defekt sind. Die Batterien wurden getauscht und zusätzlich ein Überspannungsschutz eingebaut. Die ganze Sache hat uns ca. 690,00 € gekostet. Hymer hat die Batterien zur Untersuchung an den Hersteller eingesandt und wenn festgestellt wird, dass uns keine Schuld trifft, dann bekommen wir den Preis für die Batterien vergütet. Die Prüfung ist noch nicht abgeschlossen, obwohl bereits 2,5 Monate vergangen sind.
Die letzte Urlaubswoche hatten wir keine Batterie-Probleme mehr.

7. Letztes Wochenende waren wir wieder mit 12 V Versorgung unterwegs - ohne Stromanschluss.
Folgende Werte wurden bei einem Verbrauch von ca. 30 Ah in 24 Std. angezeigt:
23.11.07 Ankunft 16:20 Uhr 144 Ah; 13,4 V Wohnraumbatterie
23.11.07 19:30 Uhr 142 Ah; 13,0 V Wohnraumbatterie

24.11.07 8:45 Uhr 118 Ah; 12,7 V Wohnraumbatterie
24.11.07 19:00 Uhr 113 Ah; 12,5 V Wohnraumbatterie
wir haben uns an die Stromversorgung angehängt.

Fragen:
Anhand der Kapazität „Ah“ hätten wir doch bei gleichem Verbrauch noch einen Tag stehen können (113 – 30 = 83 Ah). Die Batterien sind dann immer noch über 50 % geladen.
Die Rechnung bei den Volt stimmt dann nicht mehr (12,5 – 9 = 11,6), da in der Bedienungsanleitung steht - wenn die Spannung unter 12 V sinkt, wird Batteriealarm ausgelöst.

Wir sind mittlerweile sehr unsicher und haben Angst, dass wir etwas falsch machen. Defekte Batterien sind nämlich sehr kostspielig!

Recht vielen Dank im voraus Tilly und Johannes

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• Re: Fragen zu Batterien - snurfer Donnerstag, 29. November 2007 22:11 Uhr
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            • Re: Fragen zu Batterien - gerrica Donnerstag, 6. Dezember 2007 09:12 Uhr
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• Re: Fragen zu Batterien - gerrica Donnerstag, 29. November 2007 09:11 Uhr