geschrieben von egn am Mittwoch, 7. November 2007 06:11 Uhr
Als Antwort auf : "Ladegerätspannung bei Nassbatterie":
Hallo Uwe,
damit alle Zellen bei einer Nassbatterie den gleichen Ladezustand erhalten muss gelegentlich mit höherer Spannung geladen werden. Dadurch dass sich die Ladespannung auf die einzelnen Zellen verteilt kommt es dazu dass die guten Zellen anfangen zu gasen und die schlechteren sulfatierten Zellen eine ausreichende Spannung erhalten damit das Sulfat abgebaut wird. Wenn die Ladespannung nur 14,2 V beträgt dann reicht dies zum Laden der schwächeren Zellen nur aus wenn das Ungleichgewicht nicht sehr stark ist. Damit ergibt sich eine kürzere Lebensdauer.
Natürlich hängt es auch von der Produktionsqualität und dem Gebrauch ab wie schnell die einzelnen Zellen auseinanderdriften. Wird die Batterie nur leicht entladen und auch bald wieder aufgeladenen dann ist die Gefahr geringer als wenn man starken Zyklenbetrieb hat. Die Akku Solar sind Batterien für den Zyklenbetrieb und wenn sie so verwendet werden muss über eine ausreichend hohe Ladespannung dafür gesorgt werden dass immer wieder ein Ladeausgleich erfolgt. Wenn Du die neuen Batterien ähnlich wie die alten verwendest dann ist die Wahrscheinlichkeit gut dass sie mindestens genauso lang halten. Sie könnten aber länger halten wenn Du Dich an die Vorschriften des Herstellers hältst.
Du kannst eine niedrigere Ladespannung teilweise dadurch ausgleichen dass du länger und eventuell bei höheren Aussentemperaturen lädst. Dein Ladegerät hat wahrscheinlich keine Temperaturkompensation und deshalb entspräche ein Laden bei 30° C mit 14,2 V etwa 14,45 V bei 20° C. Wenn Du also Dein Fahrzeug vorwiegend im Sommer und in warmen Gegenden nutzt dann kommst Du schon gut an die Werte die der Hersteller für eine temperaturkompensierte Ladung vorschreibt. Die 14,2 V sind deshalb für ein Ladegerät ohne Temperaturkompensation auf der sicheren Seite. In der kalten Jahreszeit kann es aber schon zu einer deutlichen Unterladung kommen.
Grüße,
Emil
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