Absorberkühlschrank CampingGaz Typ 618

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geschrieben von mkonrad am Dienstag, 26. Juni 2007 18:06 Uhr :

Hallo, ich verfolge seit einiger Zeit die Thematik bei 12-Volt Betrieb
von Kühlschränken. Bei meinem Kühlschrank ( 16 Jahre alt, wohl nur
bei 15 Urlaubsfahrten für Hin- und Rückreisen in Frankreich im Fahr-
betrieb auf 12 Volt eingeschaltet ) trat im Urlaub Juni 2007 erstmals
das Problem von mangelhafter Kühlleistung auf. Trotz Außentempe-
ratur von max. 25 Grad und Fahrstrecken von ca. 500 km / Tag be-
trug die Kühltemperatur ca. 10 bis 11 Grad. Vor Fahrantritt wurde
der Kühlschrank auf 5 Grad ( 230 Volt ) gekühlt. In früheren Jahren
konnte ich keine Wasserflasche im Gefrierfach lassen (1 x geplatzt).
Nach Rückkehr wurde folgende Messung vorgenommen:
ausgeschalteter Kühlschrank: es lagen bei lfd. Motor ca. 13,5 V am
Trennrelais an, ebenso am Eingang der 12 Volt Leitung am Kühl-
schrank. Bei eingeschaltetem Kühlschrank ( 12 V ) betrug die Spannung nur noch 8,5 bis 9,0 Volt !. Die Nennleistung des Kühlschrankes beträgt bei 12 Volt ist ca. 9 A = 108 Watt. Der Kabel-
querschnitt beträgt 4 mm2. Einfache Länge zum Kühlschrank 6 m.
Nun habe ich im Forum in einem Artikel gelesen, dass die MINUS-Leitung n i c h t an der Karosserie gelegt werden soll.
Frage 1: liegt es am 12-Volt Widerstand
Frage 2: warum darf die Minus-Leitung nicht an die Karosserie
Frage 3: wer kann mir u.U. weiterhelfen

Vielen Dank
mkonrad

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