Re: Hilfe ! Gewichtsprobleme mit Mobil

geschrieben von ondi am Sonntag, 29. April 2007 20:04 Uhr

Als Antwort auf : "Hilfe ! Gewichtsprobleme mit Mobil":

Hallo Ingemaus !
Der Schwerpunkt ist, physikalisch gedacht, ein Punkt (in unserem Fall) innerhalb des Objektes, in dem sich die Kippmomente aller Achsen (längs, quer und hoch) gerade ausgleichen. Wenn es möglich wäre diesen Objekt in seinem Schwerpunkt auzuhängen, so würde er Neigungen in allen Achsen, ohne eine zu bevorzugen, akzeptieren.
In unserem Fall liegt der Schwerpunkt vermutlich in der Ebene des Fußbodens, irgendwo in der Mitte des Fahrzeuges, aber wir wissen es nicht genau. Ein Körper auf einer schiefen Ebene besitzt eine stabile Lage, solange eine Senkrechte, die durch den Schwerpunkt geht, innerhalb der Stützpunkten liegt. Bei WoMos sind das die punkte an denen die Reifen den Boden berühren.
Praktisch kann ich mit dem WoMo eine schiefe Wiese befahren, solange sich die Senkrechte durch den Schwerpunkt nicht ausserhalb der Fahrspur befindet. Anderseits bewirkt ein Seitenwind eine Kraft auf das Fahrzeug, die versucht es zu kippen, dagegen hält das Gewicht des Fahrzeuges "konzentriert" im Schwerpunkt über den Hebel aus Höhe des Schwerpunktes und halber Spurbreite.
Deine Urfrage war, wie vergrössert sich die Achslast bei befahren einer Steigung von 10, bzw, 15%. Die Berechnung ist einfache Anwendung der Trigonometrie. Da muß man allerdings einige Annahmen treffen: das Schwerpunkt liegt mittig zwischen den Achsen und in 1,0m höhe. So hast du auf ebener Fläche Achsenlasten symmetrich verteilt, zu je 1750kg auf VA und HA. Bei 10% Steigung verteilt sich die Last auf 1646 zu 1854 kg, dh. die Bergabachse hat um 104kg mehr zu tragen. Bei 15% Steigung hast dann 1589 zu 1910kg (eine Achse hat dann um 160kg mehr). Auch bei Notbremsung verschiebt sich das Gewicht stark nach Vorne.
Ich hoffe dir hiermit geholfen zu haben. Gruß Ondi

Zurück zum Forum Basis

Diese Seite weiterempfehlen