geschrieben von Hannesr am Freitag, 6. April 2007 09:04 Uhr :
Hallo zusammen
bei meinem Travelliner von Knaus sind beide Batterien hinter einer Kunststoffverkleidung neben dem Beifahrersitz übereinander verbaut (auch die Motorbatterie) und beim Verkauf hat mir jemand gesagt das seien beides Gelbatterien. Die kleinere ist unter der 120 Ah Gelatterie und damit schwer zugänglich und ich hab mich darauf verlassen.
Jetzt nach 8 Jahren merkte ich, dass die Motorbatterie schwächelte. In Italien fiel mir auf, dass das Ladegerät am Netz nicht mehr abschaltete und so hab ich mich zu der Motorbatterie duchgekämpft. Sie war heiss und praktisch am Kochen. Nach dem Ausbau fand ich eine 95 Ah Säurebatterie, der Wasserstand war knapp unter der Plattenoberkante.
Unter der Motorbatterie ist eine flache Kunststoffwanne mit einem feinen Röhrchen nach unten verbaut und die Kabelführung zum Motor bringt ein kleines Lüftungsritzchen. Andererseits ist neben dem Ladegerät, das bei den Batterien sitzt ein Heizkörper der Alde- Heizung der auch die nötigen Luftschlitze für die Innenluft - Zirkulation hat.
Ich finde diese Montage recht eigenwillig. Ist das ein Einzelfall oder sind alle WOMO diesen Typs so ausgestattet?
Mit neuer ähnlicher Batterie klappt wieder alles, die lange Lebensdauer ohne Wassernachschub kann ich mir nur dadurch erklären, dass der Motor immer sofort anspringt und das Womo im Winter immer am Strom hängt und frostfrei ist mit beiden Batterien voll geladen.
Frohe Ostern an alle
Hannes
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