geschrieben von Jochen1975 am Dienstag, 20. März 2007 23:03 Uhr :
Ich habe mir letzte Woche einen Traum erfüllt und bin nun stolzer Besitzer eines A530.
Leider habe ich Probleme mit der Wohnraumbatterie:
Mittlerweile bin ich soweit, dass ich das Trennrelais unter'm Beifahrersitz gefunden habe. Bei laufendem Motor liegen auch starke 16 Volt (ist das nicht ein wenig zuviel?) am durchzuschaltenden Relaiskontakt an. D+ ist auch da und hat dieselbe Spannung.
Problem:
Das Relais schaltet VÖLLIG ohne Logik, d.h. mal für eine Sekunde an, mal eine halbe Stunde. Ich habe an allen Kabelschuhen gewackelt, alle Kabel so gut es ging auf Kabelbruch überprüft - aber ich komme nicht weiter.
Hat jemand eine Idee ?
Wird die Zweitbatterie IMMER geladen, sobald D+ am Relais schaltet, oder sind in den WoMo's noch irgendwelche spannungsabhängigen Schaltungen integriert (z.B. Ladung erst ab Unterschreitung eine Schwellenwertes?)
Wenn das Trenngerät nicht hingenietet wäre, hätt ich's längst mal rausgenommen..
Danke für jegliche Antwort !
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