Re: undichte Reifenventile

geschrieben von ondi am Sonntag, 25. Juni 2006 01:06 Uhr

Als Antwort auf : "undichte Reifenventile":

Hallo !
Jetzt hats mich auch beinahe erwischt: Zuerst auf einem, nächsten Tag auf anderem Vorderrad wurden die Reifenventile undicht. Zum Glück führte es nicht zum plötzlichem Druckverlust und wurde rechtzeitig bemerkt. Das Messingröhrchen (das das Ventil trägt) löste sich von dem Gummistoppel, die Luft entwich entlang des Röhrchens. Am Montag werden auf allen sieben Rädern metallene Ventile montiert. Fahrzeug : Nissan Trade, Luftdruck (kalt) 4,1 Bar. Alter sieben Jahre, 40000km. Tatort: bis 40°C warme und holprige tschechische Autobahn D1 (übrigens, praktisch unbefahrbar wegen den Unebenheiten). Bis jetzt gab es mit den Rädern keine Probleme.

Die Erhöhung des Reifen-Druckes durch die Temperatur:
p2 = p1 * T2 / T1
(p2 ist der Druck bei Temperatur T2, p1 ist der Druck bei Temperatur T1, die Temperatur natürlich in Kelvin (27°C gleicht ungefähr 300°K))
Beispiel: Temperatur T1 (kalt) = 27°C, Druck im kaltem Reifen p1 = 4,1Bar. So soll bei T2 (heiß = 57°C der Druck
p2 = 4,1 * 330K / 300K
p2 = 4,51Bar betragen

Gruß Ondi

Antworten:

• Re: undichte Reifenventile - Hannesr Sonntag, 25. Juni 2006 08:06 Uhr