geschrieben von peho am Dienstag, 20. Juni 2006 12:06 Uhr
Als Antwort auf : "Re: Autostart E-Generator":
| Manfred Hack : | ||
Das Problem ist vorrangig die untere Schaltschwelle. Sie läßt sich zwar exakt einstellen, aber leider fällt die Spannung der Batterie ohne Belastung nicht sofort absolut unter den Schaltpunkt. Beispiel: Du stellst 11,8V als Einschaltschwelle für den Generator ein. Dann schaltet das Schaltrelais bei 11,8V Batteriespannung permanent ein und aus, weil sich die Spannung halt ohne Last nur minimal verändert. Der Diskriminator ist einfach zu empfindlich, um einen solchen Schaltvorgang sauber durchzuführen. Hast du eine höhere Belastung auf den Batterien, dann schaltet er aber sauber. Ich kenne deinen Generator, dein Fahrzeug und dein Ladegerät nicht. Deshalb bleibt beispielsweise die Frage, wie du verhinderst, daß bei kurzzeitigem Spannungseinbruch (z.B. höhere Last durch einen Wechselrichter) der Generator zwangsweise gestartet wird, obgleich dies gar nicht erforderlich ist. Gruß Manfred |
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