Re: Autostart E-Generator

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geschrieben von Manfred Hack am Sonntag, 18. Juni 2006 18:06 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Autostart E-Generator":

peho :
Aber das mit der zu grossen Schaltschwelle und dem Relaisflattern ist mir schleierhaft. Lassen sich die Schaltschwellen nicht exact einstellen? Ist die Wiederholgenauigkeit zu gering? Kritisch ist der obere Wert= Abschaltwert

Das Problem ist vorrangig die untere Schaltschwelle. Sie läßt sich zwar exakt einstellen, aber leider fällt die Spannung der Batterie ohne Belastung nicht sofort absolut unter den Schaltpunkt. Beispiel: Du stellst 11,8V als Einschaltschwelle für den Generator ein. Dann schaltet das Schaltrelais bei 11,8V Batteriespannung permanent ein und aus, weil sich die Spannung halt ohne Last nur minimal verändert. Der Diskriminator ist einfach zu empfindlich, um einen solchen Schaltvorgang sauber durchzuführen. Hast du eine höhere Belastung auf den Batterien, dann schaltet er aber sauber.

Ich kenne deinen Generator, dein Fahrzeug und dein Ladegerät nicht. Deshalb bleibt beispielsweise die Frage, wie du verhinderst, daß bei kurzzeitigem Spannungseinbruch (z.B. höhere Last durch einen Wechselrichter) der Generator zwangsweise gestartet wird, obgleich dies gar nicht erforderlich ist.

Gruß
Manfred

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