geschrieben von Helmer am Montag, 27. Februar 2006 17:02 Uhr
Als Antwort auf : "Re: Neuer Mercedes-Benz Sprinter 2006 Die ersten Bilder hier":
promobil.de
Neue Basisfahrzeuge: Mercedes Sprinter
Mercedes legt mit dem neuen Sprinter die Messlatte ein gutes Stück höher.
Erste Eindrücke.
- Typisch Mercedes: optionale Chromleisten betonen den Grill.
- Klare Armaturen: selbst in Standardausführung ansehnlich.
...Fahrzeugschwerpunkt und passt sich automatisch unterschiedlichen Beladungszuständen an. In den größeren 16-Zoll-Rädern haben zudem üppiger dimensionierte Bremsscheiben Platz.
Im Sinne der Sicherheit entwickelte Mercedes ebenfalls das gesamte Fahrwerk weiter. Es bleibt bei einer Kombination aus Blattfedern – vorn quer und hinten längs. Allerdings besteht die Querblattfeder jetzt aus GfK.
Die Spur ist nunmehr breiter. Weit außen angeordnete Stoßdämpfer sollen die Wankdämpfung verbessern. Für Reisemobile mit hohem Schwerpunkt gibt es eine verstärkte Ausführung.
Aufbauhersteller dürfte es ebenfalls freuen, dass die neue Vorderachse maximal zwei Tonnen Gewicht verkraftet – eine gute Basis für buglastige Integrierte. In Sachen Gesamtgewicht ist jedoch bei fünf statt zuvor sechs Tonnen Schluss. Dafür gibt es für schwere Fahrgestelle mehr Wahlfreiheit.
Während der Fünftonner heckwärts auf Zwillingsreifen rollt, verfügt der 4,6-Tonner über eine neuartige Supersingle-Bereifung an der Hinterachse, deren Radkasten im Vergleich weniger Platz benötigt. Wer dabei dann die Frage nach dem passenden Ersatzrad stellt, muss ohnehin umdenken. Serienmäßig werden alle Sprinter nur noch mit Reifendichtmittel und Kompressor ausgeliefert.
Speziell für Reisemobile legt Mercedes beim Fahrgestell 2007 noch einmal nach. In Zusammenarbeit mit Alko entwickelte man erstmals einen Tiefrahmen für ein heckgetriebenes Basisfahrzeug. Das Chassis liegt gegenüber dem Leiterrahmen gut 20 Zentimeter tiefer und soll direkt im Sprinter-Werk Ludwigsfelde montiert werden.
Ab Werk gibt es in Zukunft ebenfalls einen abklappbaren Handbremshebel, der beim Drehen von Vordersitzen nicht mehr im Weg steht. Wie gut sich der neue Sprinter als Reisemobilbasis eignet, will nicht zuletzt Mercedes selber beweisen: mit dem neu aufgelegten Klassiker James Cook vom Tochterunternehmen Westfalia. Die Premiere ist für den Caravan-Salon Ende August geplant.
Die ganze Meldung gibt es hier >>
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