Luftdruck

geschrieben von Robo am Dienstag, 20. Dezember 2005 01:12 Uhr

Als Antwort auf : "wie ein platten ?":

Hi,
wir fahren den Conti Vanco 225/70 R15C 112/110 R.
Der Reifen hält genau 1120kg aus und 2240kg ist auch die zulässige Achslast hinten beim Sprinter. Das letzte "R" steht für 170km/h, schneller als 155km/h waren wir noch nicht.
Lt. Aufdruck verträgt der Reifen als "single" 4,5bar, als "double" 4,2bar und "max." 4,8bar. Jeweils bei 20°C.
DC empfiehlt in der Betriebsanleitung hinten 4,5bar bei voller Achslast.
Wir fahren mit 4,8bar hinten.

Vorne ist das so eine Sache. Der Sprinter wird ja immer als schwammig bezeichnet, nach meiner Erfahrung hängt das mit dem vorderen Luftdruck stark zusammen.
Anfangs hatten wir vorne 3,8bar drauf.
Wenn ich diesen absenke (und vorne sieht das nie nach Platten aus, nur hinten, trotz 4,8bar), dann fährt er wesentlich stabiler und läuft nicht jeder Spurrille nach. Vorne haben wir jetzt ca. 3,2bar drauf, DC schreibt in der Anleitung 2,75bar bei 1600kg als Empfehlung, das halte ich aber für zu wenig.

Ich habe mehrere Ducato-WoMo-Fahrer gefragt, und die fuhren alle mit 4,8-5,0bar, vorne wie hinten, weil das angeblich so vorgeschrieben sei. Bei einem Dethleffs hab ichs sogar selbst in der Dethleffs(!)-Betriebsanleitung gelesen.

Ich glaube, dass man beim Luftdruck nicht nur nach dem Gewicht gehen darf, sondern auch danach, welche Achse angetrieben ist.
Fronttriebler brauchen vorne wohl mehr Luft als Hecktriebler.
Das dürfte auch mit der Achsgeometrie zusammenhängen.

Gruß Ronald

Antworten:

• Re: Luftdruck - dm Dienstag, 20. Dezember 2005 15:12 Uhr
  • Re: Luftdruck - Robo Dienstag, 20. Dezember 2005 17:12 Uhr
    • Re: Luftdruck - KlausPeter Dienstag, 20. Dezember 2005 18:12 Uhr
      • Re: Luftdruck - Robo Dienstag, 20. Dezember 2005 19:12 Uhr