geschrieben von jens voshage am Dienstag, 6. Dezember 2005 21:12 Uhr
Als Antwort auf : "Re: das argument zieht nicht":
tut mir leid. aber mir ist die aussage eines fachmanns lieber, als die behauptung eines forenmitglieds.
und deine aussage schlüselnummer 71 beim womo würde euro 2 bedeuten ist sowohl nach der aussage des fachmanns als auch nach dieser alten tabelle dann so nicht korrekt. denn über der tabelle (link aus deinem fakt 3) steht PKW - und das ist nach dem alten verständnis gemeint. denn 2003 wusste noch niemand, dass ein womo angeblich ein pkw ist.
ich schlage vor, wir beenden die diskussion an dieser stelle. denn auch dein erster link beweißt schon nicht das, was du behauptest. leider kann ich aus der pdf nichts herauskopieren und zum schreiben fehlt mir die zeit. wer genau liest, was unter 2.1 steht, wird jedoch merken, in welche richtung das geht. für pkw gelten nunmal andere regeln als für lkw. und wenn womo in zukunft steuerrechtlich pkw sind, dann wird man auch die für pkw geltenden grundlagen anwenden. alles andere wäre zwar schön aber wieder unlogisch.
ausnahmsweise führe ich hier jetzt mal den CIVD als beleg an. denn der CIVD hat tatsächlich in einer pressemitteilung von gestern auf die gefahr hingewiesen, dass moderne womo mit guter schadstoffeinstufung in die gefahr geraten, als stinker gewertet zu werden. sonst würden sie nicht schreiben
"Der CIVD hat bereits früh darauf hingewiesen, dass eine 1:1 Umsetzung der PKW Steuer auf Reisemobile eine unzumutbare Härte wäre." quelle: pressemitteilung des CIVD, 5.12.05, 15.12 uhr
also optimisten: seid beruhigt, dass es nicht so schlimm wird. ich kämpfe derzeit lieber dafür, dass es wirklich nicht so schlimm wird.
jens
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