geschrieben von dm am Samstag, 3. Dezember 2005 14:12 Uhr
Als Antwort auf : "Re: bis 3,5 t nur 40 % abschlag":
Die ganze Rechnerei ist zum jetzigen Zeitpunkt in meinen Augen vegebene Liebesmüh! Jedenfalls für Besitzer neuerer Fahrzeuge die beim Kauf darauf geachtet haben einen relativ umweltverträglichen Motor zu bekommen, sprich Euro 2 oder 3.
Der Knackpunkt ist einfach der: Wird z.B. der Euro 3 (LKW) ein Euro 3 (PKW) bleiben?
Oder wird Euro 3 (LKW) zu Euro 1 (PKW). Oder sogar zu Euro 0 (PKW) ?
Was ist eigentlich z.B. mit dem nagelneuen, im nächsten Jahr erscheinenden Sprinter (oder wegen mir Ducato oder Transit)? Laut Presseveröffentlichungen hat der Euro4 mit Partikelfilter. Soll ich mir den jetzt bestellen und unter meine Kabine schrauben?
Was hat das Fahrgestell denn dann unter meinem Womo? Auf einmal wieder "nur" Euro 1 oder sogar 0?
Antworten:
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