Re: VW Bus Westf. 110 auf 220 Volt umrüßten-wie

geschrieben von jens voshage am Dienstag, 8. November 2005 12:11 Uhr

Als Antwort auf : "VW Bus Westf. 110 auf 220 Volt umrüßten-wie":

vermute, du musst folgende sachen ändern:

_außenanschluss (neue dose einbauen, z.b. von reimo/berger/pieper)
_kabel von außenanschluss zum ladegerät
_netz-sicherung und FI-schalter
_ladegerät
_innensteckdose (baumarkt oder campingbedarf s. o.)
_steckdose für stromanschluss des kühlschranks (sofern in USA-ausführung überhaupt vorhanden)
_heizpatrone wechselspannung für kühlschrank (sofern in USA-ausführung überhaupt vorhanden) -> elektrolux

ein zweiter akku war beim T3 nicht zwingend vorgesehen. die T3 californias (die im prinzip auf dem amerikanischen vanagon camper GL aufbauten) hatten serienmäßig keine heizung. und erst mit bestellung der standheizung wurde der bordakku "pflicht". für die beiden tranistorleuchten und die mini-pumpe braucht man strenggenommen keinen zweiten akku. aber wenn dann das radio die starterbatterie leergenuckelt hat, dann schaut man schon blöd aus der wäsche.

wie sieht es denn beim flüssiggas aus? tankanschlüsse? zulassung?

jens

Antworten:

• Re: VW Bus Westf. 110 auf 220 Volt umrüßten-wie - MarkusThöß Dienstag, 8. November 2005 19:11 Uhr
  • Re: VW Bus Westf. 110 auf 220 Volt umrüßten-wie - jens voshage Dienstag, 8. November 2005 23:11 Uhr
  • VW Bus Westf. 110 auf 230 Volt umrüsten -weshalb eigentlich? - Berny Dienstag, 8. November 2005 23:11 Uhr