geschrieben von jens voshage am Donnerstag, 3. November 2005 15:11 Uhr
Als Antwort auf : "Re: die alternative?":
nun bist du dir da ganz sicher? schließlich ist der T5 ja auch als pkw erhältlich. deshalb muss aber nicht jeder T5 auch eine schadstoff-einstufung nach pkw-norm haben.
vor einem kauf würde ich das jedenfalls auf alle fälle prüfen lassen und mir vom verkäufer schriftlich bestätigen lassen, dass das fahrzeug gemäß der entsprechenden pkw-norm als EURO 3 eingestuft ist. welche normen für lkw und pkw derzeit gelten lässt sich ja unter anderem bei www.camperline.de recherchieren.
ach ja, zum thema preise: die aktuelle volksbus-aktion für den T5 transporter und T5 kombi ist ziemlich interessant. bei dem preisnachlass, müsste man doch auch mit einem T5 auf das niveau eines ausländers kommen, oder etwa nicht. zumindest, wenn man das hohe fahrwerks- und sicherheitsniveau der vw T5 bedenkt.
und dann noch eine frage um es besser einschätzen zu können: was kostet ein nissan primastar mit als pkw an kfz-steuer? 386 euro beim 2,5-l-motor?
jens
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