geschrieben von jens voshage am Freitag, 16. September 2005 14:09 Uhr
Als Antwort auf : "Alu-Glattblech oder GFK als Außenhaut":
wohl ebenso wie diese frage, lässt sich die nach alu oder gfk allgemein beantworten. und wie dm es schon geschrieben hat: es wurde bereits lang und breit diskutiert. hier im forum. aber besonders viel und fundiertes findest du im leerkabinenforum. denn die leute dort haben ja im gegensatz zu uns stangenware-käufern wirklich die wahl zwischen alu- und gfk-wänden.
bewerten und entscheiden muss jeder die vorteile und nachteile für sich selber. bei mir sprach für gfk vor allem das keine probleme mit korrosion (sowohl im langzeitbetrieb als auch bei beschädigungen) auftreten können und das sich gfk leichter reparieren lässt bzw. beulen gar nicht erst auftreten.
letzteres konnte ich nach einem langandauernden heftigen und unliebsamen kontakt mit einer leitplanke auf der autobahn leider schon testen. bei alu hätte mit sicherheit die gesamte seitenwand ausgetauscht werden müssen. so wurde die "b-säule" gespachtelt und dann alles lackiert.
für alu spricht aus meiner sicht nur der blitzschutz, der bei gfk nicht gegeben ist.
aber wie gesagt: ganz subjektive einschätzung von objektiven fakten. schau mal hier im archiv nach und unter www.leerkabinen-forum.de
jens
aber
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