Re: Serviceklappe für Thretford im Sprinter

geschrieben von Josef M. am Dienstag, 2. August 2005 21:08 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Serviceklappe für Thretford im Sprinter":

Hallo Thomas,
ich denke du meinst die Bereiche der unteren Seitenwände.
Falls da innen Verstärkungen von C zur D Säule gehen die du trennen mußt ( langer Radstand ? ) wird deine Seitenwand "weicher" das heißt du bekommst Schwingungen die gerade an der Serviceklappe dann Dichtheitsprobleme bereiten können.
Also wenn da Verstärkungen durchtrennt werden würde ich einen Rahmen drumlegen um einigermaßen stabil zu bleiben.
Begegnungen mit 100 km/h zerren ganz schön an den m<sup>2</sup> Blech.

Die Sicke die du nach dem Öffnen der Seitenwand benötigen wirst um die Wölbungen zu schließen läßt du dir am Besten von einem Karosseriespengler machen, diese würde ich dann einnieten und verzinnen lassen.
Einer der mit Blech großgeworden ist ist z.B.
Werner Mayer in Weilheim.0881-49177
Der dengelt dir aus Blech alles was dengelbar ist.
Beispiel:
http://www.transit-stammtisch.de/images/w21.JPG

Gruß Josef

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