Re: 2. Aufbaubatterie verschalten und laden

geschrieben von Robo am Donnerstag, 9. Juni 2005 20:06 Uhr

Als Antwort auf : "2. Aufbaubatterie verschalten und laden":

Hallo!

harley64 :

Möchte eine 2. Aufabubatteri installieren um einen Spannungswandler und evtl. auch die kleine Truma Klima 1700 wärend der Fahrt zu betreiben.

Was hat die 2. Batterie mit dem Spannungswandler oder der Klima zu tun? Beides funzt doch auch mit nur einer Batterie.
Zum Batterieproblem siehe weiter unten...

:

- Die Truma Klima braucht 650w, 15A strart (150 ms) - Meine Lima liefert nur 75 A. - Das Batterietrenngerät (aufbau/fahrzeug) ist für 2 x 120 ah vorgesehen. Diese konfiguration macht mir bauschschmerzen.

Im Gegensatz zu Berny sehe ich die 54A Strombedarf nicht so kritisch.
Das braucht man in einem modernen Auto heute auch schon fast. Man denke nur an eine nächtliche Fahrt bei Regen mit heizbarer Heckscheibe, Gebläse usw.

:

Truma empfielt eine 95 ah Lima um die Klima wärend der Fahrt zu nutzen.

Das würde ich auch ansetzen, wenn nicht sogar mehr, denn Du willst ja die restlichen Verbraucher auch betreiben und auch noch Aufbau- und Fahrzeugbatterien beim Fahren zumindest ein wenig nachladen, oder?

:

kam ich auf die Idee der 2. Batterie. Diese müsste doch für einige Stunden die Reserve liefern, die der Lima evtl fehlt, oder ??

Theoretisch vielleicht 1-2 Stunden. Aber 54A ziehen Dir nach wesentlich kürzerer Zeit die Batteriespannung so in den Keller, das der Spannungswandler vermutlich abschaltet. Außerdem wird ja der entnommene Strom auch wieder von der Lima eingefordert.

Außerdem müsstest Du (sowieso) einen Wandler (3500VA?)nehmen, der den Anlaufstrom von 290A (bei 12V) mitmacht.

:

Für welchen verwendungszweck brauche ich bei ca. 1,5 kw einen wesendlich teureren reinen Sinus wandler ?

Für empfindliche, elektronische Geräte.

Aber zurück zur Klima:
Ich würde nicht die TRUMA 1700 nehmen, da sich bei der offenbar nicht die Leistung regeln läßt, sondern nur das Gebläse.
Die 1700W Kühlleistung brauchst Du nämlich vermutlich nicht während der ganzen Fahrt.
Ich würde versuchen, ein Gerät zu finden, wo sich die Kühleistung in mindestens 3 Stufen (besser stufenlos) einstellen läßt, da bei solchen Geräten auch der Anlaufstrom niedriger ist und Du nicht die große Stromenge dauern brauchst. Dann kannst Du vermutlich auch mit Deiner kleinen Lima, ohne zweite Batterie und mit einem kleineren Wandler auskommen.
Ein anderes Gerät kenne ich allerdings nicht (weil ich noch keins brauchte), aber Truma ist bestimmt nicht der einzige Hersteller.

Gruß Ronald

Antworten:

• Re: 2. Aufbaubatterie verschalten und laden - harley64 Donnerstag, 9. Juni 2005 21:06 Uhr
  • Re: 2. Aufbaubatterie verschalten und laden - Robo Donnerstag, 9. Juni 2005 21:06 Uhr
    • Re: 2. Aufbaubatterie verschalten und laden - harley64 Donnerstag, 9. Juni 2005 22:06 Uhr
      • Re: 2. Aufbaubatterie verschalten und laden - egn Freitag, 10. Juni 2005 07:06 Uhr