Re: Parallelschaltung von mehreren Batterien

geschrieben von egn am Dienstag, 19. April 2005 10:04 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Parallelschaltung von mehreren Batterien":

Hallo Hannes,

alle Ladespannungen müssen temperaturkompensiert sein da die Batterie sonst bei hohen Temperaturen überladen wird und bei niedrigen Temperaturen unterladen wird.

Das Überladen ist bei Nassbatterien nicht so kritisch da der Wasserverlust wieder ausgeglichen werden kann. Bei verschlossenen und wartungsarmen Batterien besteht jedoch keine Möglichkeit den Wasserstoff/Sauerstoff der über die Überdruckventile abgegeben wird wieder mit Wasser auszugleichen. Die Batterie trocknet nach und nach aus und verliert an Kapazität.

Bei einer 12 V Batterie muss man die Ladespannung pro 10 Grad C Abweichung von 20 Grad C um -0,24 V kompensieren. D.h., wenn in Deinem Fahrzeug im Sommer über längere Zeit Temperaturen von 30 Grad herrscht und die Batterie diese Temperatur angenommen hat dann darf man die Gelbatterie nur noch mit max. 14,1 V laden da es sonst zu Wasserverlust kommt.

Im heissen Sommer 2003 haben viele Camper von kaputten Gelbatterien berichtet. Ein Ladegerätehersteller hat dann die die Ladespannung für seine Ladegeräte generell reduziert. Dadurch gibt es zwar keine Überladung mehr, in einigen Jahren werden aber die Nutzer gehäuft von Ausfällen durch sulfatierte Batterien betroffen sein. Besser wäre es grundsätzlich einen externen Temperatursensor zu verwenden damit dei Ladespannung immer stimmt.

Gruß,
Emil

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