Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät

geschrieben von JoS am Mittwoch, 16. Februar 2005 18:02 Uhr

Als Antwort auf : "Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät":

hallo Emil,
auch schönen Dank für deine Anregungen;

egn :

jens voshage : deine überlegung 3.5.1 führt meiner meinung nach in die falsche richtung. denn das 230-V-ladegerät kann seine kennlinie nur dann abfahren, wenn auch genügend zeit dazu ist. wenn du jedoch die 12-V-bordstromversorgung während der fahrt über einen wechselrichter und ladegerät zum laden der bord-akkus nehmen willst, wirst du meist die notwendige zeit nicht haben. aber die verluste, die fährst du immer ein. Ich muss Dir hier ausdrücklich widersprechen. Selbst mit den Verlusten wird das Laden über diese Kombination immer noch besser sein als die reine Lichtmaschinenladung. Vorausgesetzt natürlich dass das Ladegerät mit mindestens 14,4 V temperaturkompensiert lädt.

das habe ich fast so befürchtet* / erhofft**
*weil dann meine Ladetechnik noch weniger gut ist
**weil das eine preiswertere Lösung darstellen könnte - aber mit welchem Potenzial?

egn :

Eine weitere Alternative ist eine schnelle Ladung in Kombination mit einer ausreichend großen Batterie um die Standzeiten zu überbrücken. Mit geeigneten Lademethoden kannst Du problemlos 50 Ah pro Stunde Fahrzeit laden.

was wären dann aus deiner Sicht geeignete Systeme/ Lademethoden / Geräte?
(vielleicht im Hinblick auf meine Probleme)

Gruß
JoS

Antworten:

• Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät - egn Donnerstag, 17. Februar 2005 06:02 Uhr
  • Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät - JoS Donnerstag, 17. Februar 2005 13:02 Uhr
    • Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät - Berny Freitag, 18. Februar 2005 23:02 Uhr
      • Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät - JoS Samstag, 19. Februar 2005 22:02 Uhr