Re: zu 3.5 und einfachst-ladegerät

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geschrieben von egn am Mittwoch, 16. Februar 2005 09:02 Uhr

Als Antwort auf : "zu 3.5 und einfachst-ladegerät":

Hallo Jens,

jens voshage :
deine überlegung 3.5.1 führt meiner meinung nach in die falsche richtung. denn das 230-V-ladegerät kann seine kennlinie nur dann abfahren, wenn auch genügend zeit dazu ist. wenn du jedoch die 12-V-bordstromversorgung während der fahrt über einen wechselrichter und ladegerät zum laden der bord-akkus nehmen willst, wirst du meist die notwendige zeit nicht haben. aber die verluste, die fährst du immer ein.


Ich muss Dir hier ausdrücklich widersprechen.

Selbst mit den Verlusten wird das Laden über diese Kombination immer noch besser sein als die reine Lichtmaschinenladung. Vorausgesetzt natürlich dass das Ladegerät mit mindestens 14,4 V temperaturkompensiert lädt.

:

aus meiner sicht, gibt es für ein womo, dass mehr steht als fährt nur zwei möglichkeiten, um genügend strom an bord zu haben (außer du nimmst einen generator mit): entweder das womo regelmäßig mit einem halbwegs vernünftigen ladegerät ans 230-V-netz anschließen. oder eine dauerladung mit solar-modul.


Ein Wohnmobil wird immer mehr stehen als es fährt.

Eine weitere Alternative ist eine schnelle Ladung in Kombination mit einer ausreichend großen Batterie um die Standzeiten zu überbrücken. Mit geeigneten Lademethoden kannst Du problemlos 50 Ah pro Stunde Fahrzeit laden.

:

ich habe jedenfalls durch ungenügende ladung des bord-akkus bei unserem ersten karmann innerhalb kurzer zeit den akku ruiniert.


Dies lag aber wohl in erster Linie daran, dass die Ladung mit dem normalen Lichtmaschinenregler erfolgte.

Gruß,
Emil

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