zu 3.5 und einfachst-ladegerät

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geschrieben von jens voshage am Dienstag, 15. Februar 2005 10:02 Uhr

Als Antwort auf : "Akkus laden - der Wahrheit hinterher ... wirklich?":

deine überlegung 3.5.1 führt meiner meinung nach in die falsche richtung. denn das 230-V-ladegerät kann seine kennlinie nur dann abfahren, wenn auch genügend zeit dazu ist. wenn du jedoch die 12-V-bordstromversorgung während der fahrt über einen wechselrichter und ladegerät zum laden der bord-akkus nehmen willst, wirst du meist die notwendige zeit nicht haben. aber die verluste, die fährst du immer ein.

aus meiner sicht, gibt es für ein womo, dass mehr steht als fährt nur zwei möglichkeiten, um genügend strom an bord zu haben (außer du nimmst einen generator mit): entweder das womo regelmäßig mit einem halbwegs vernünftigen ladegerät ans 230-V-netz anschließen. oder eine dauerladung mit solar-modul.

ich habe jedenfalls durch ungenügende ladung des bord-akkus bei unserem ersten karmann innerhalb kurzer zeit den akku ruiniert. und jetzt beim neuen mit doppelter akku-kapazität und einem solar-modul auf dem dach, brauchte ich mir noch nie gedanken um die batterien machen. die heizung läuft klaglos auf stufe 1 über zwei wochen und dennoch kann man bei der wochenendtour auf restkapazitäten zurückgreifen. beim ersten karmann konnte ich nie die heizung eine woche als frostschutz durchlaufen lassen, ohne das womo ans netz zu stöpseln.

wobei ich anmerken möchte, dass aus meiner sicht nicht der solar-ertrag an sich die verbesserung bringt, sondern der gute ladezustand der akkus.

jens

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