geschrieben von jürgen am Samstag, 20. November 2004 18:11 Uhr :
Ich lese häufiger z.B. in der ADAC-Pannestatistik, dass immer mehr Autos mit leerer Batterie liegen bleiben. Das liegt sicherlich an dem enorm zugenommenen Stromverbrauch in modernen Autos, der zum Teil bei gezogenem Zündschlüssel in der Garage weitergeht.
Nun stehe ich gerade vor der Anschaffung eines Batterieladegerätes für meinen neuen Bus und frage mich, ob ich gleich ein Ladegerät mit 2 Ausgängen nehmen soll. Starter- und Verbraucherbatterie sind beide Nassbatterien. Ich würde beide Batterien an das Ladegerät anschließen und bei 220 V-Verbindung und eingeschaltetem Ladegerät beide Batterien gleichzeitig laden. Zumindest stelle ich mir als unbedarfter Heimwerker das so vor. Frage: Ist das zu einfach gedacht? Gibt es Probleme oder Schwachpunkte in so einer Installation? Was spricht dagegen?
Was raten die Spezialisten?
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