geschrieben von Dietrich Dettmer am Sonntag, 10. Oktober 2004 17:10 Uhr
Als Antwort auf : "Reparaturen in Tschechien":
Inzwischen bin ich zurück, das Fahrzeug ist repariert, ich bin zufrieden, obwohl ich eine ordentlich Stange Geld in der Werkstadt gelassen habe.
Organisatorisch lief alles super. Fahrzeug am Montag vorstellen, Probefahrt, Reparaturumfang besprechen.
Dienstag, Mittwoch war ich dann mit dem Womo beruflich in München und Donnerstag 07:00 konnte es losgehen.
Ich bekam einen Gratistransfer in die Kreisstadt Marienberg angeboten (damit war das Thema dabei bleiben abgehackt, bevor ich es ansprechen konnte). Gegen 17:00 zurück in der Werkstatt stand mein Womo schon fertig auf dem Hof.
Gemacht waren, genau wie abgesprochen:
Zahnriemen + Spannrolle gewechselt, dabei auch gleich einen neuer Antriebsriemen für die Lima.
Kupplung komplett gewechselt
Dietrich
Zwischenlager der Kardanwelle gewechselt
Dafür durfte ich 890 Euro rüber reichen, 'ne Menge Holz, ABER ich gehe von 500-600 Euro mehr aus, die ich bei einer Reparatur vor Ort bei Ford bezahlt hätte.
8 Stunden a 30 Euro (40 Euro netto je Stunde gespart) =370 Euro definitiv gespart.
Die Einsparung bei den Teilen ist schwerer zu beziffern, aber tendenziell sind die Großhandelspreise sicher günstiger als die Ford Preise. Allein der Kupplungssatz soll in guter Sachs Qualität bei Ford rund 100 Euro mehr kosten. Insgesamt gingen rund 500 Euro +MwSt für Teile drauf.
Selbst unter Berücksichtigung von rund 100 Euro Spritkosten für Hin und Rückweg (je 400 km), sind mehrere Hunderter in meinem Portemonai geblieben. Die Gegend ist schön (Erzgebirge), es lohnt sich also, sowas auch in eine Urlaubstour mit einzubauen.
Fazit:
Bei größeren Reparaturen lohnend, besonders bei hohem Arbeitsanteil und geringen Teilekosten.
Ich bin mit der Werkstatt sehr zufrieden (moderner Betrieb, der sonst auch richtige LKWs für Speditionen repariert) und werde es bei entsprechendem Reparaturumfang wieder machen (hoffentlich nicht so bald)
Danke Peter für den Tipp.
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