niederflur ohne heckmotor kann ja nicht klappen

geschrieben von jens voshage am Sonntag, 3. Oktober 2004 09:10 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Niederflurbusfahrgestell bis 7,5 t als Basis":

ich denke, deine beiden wünsche lassen sich gemeinsam nicht realisieren. denn bei einem frontmotor geht immer die kardanwelle im leiterrahmen nach hinten - relativ hoch über der straße. denn sie soll ja möglichst gradlinig vom motor zum differenzial führen. und das differenzial sitzt nun mal auf höhe der radmittelpunkte. wenn man tiefer kommen möchte, müsste nicht nur der rahmen abgesenkt werden, sondern auch noch die kardanwelle zwei mal ganz gewaltig abgelenkt werden. das kostet aber nunmal kraft und raum.
und da die busse unter 7,5 tonnen nicht auf busfahrgestellen, sondern auf transportern (sprinter, vario) oder den leichten LKW aufgebaut sind, bieten sie für niederflurvarianten einfach nicht die voraussetzungen.

weshalb suchst du eigentlich niederflur?

jens

Antworten:

• Re: niederflur ohne heckmotor kann ja nicht klappen - Dr. Reisser Mittwoch, 20. Oktober 2004 18:10 Uhr
  • niederflur? - jens voshage Mittwoch, 20. Oktober 2004 18:10 Uhr
    • Re: niederflur? - SternBerlin Dienstag, 21. Dezember 2004 14:12 Uhr
    • Unterflur. (Re: niederflur?) - Robo Mittwoch, 20. Oktober 2004 19:10 Uhr
      • Re: Unterflur. (Re: niederflur?) - egn Freitag, 5. November 2004 08:11 Uhr
        • nicht hybrid, sondern diesel-elektrisch! - jens voshage Sonntag, 7. November 2004 17:11 Uhr
          • Re: nicht hybrid, sondern diesel-elektrisch! - egn Sonntag, 7. November 2004 17:11 Uhr
            • Re: nicht hybrid, sondern diesel-elektrisch! - jens voshage Sonntag, 7. November 2004 21:11 Uhr
• Re: niederflur ohne heckmotor kann ja nicht klappen - dm Sonntag, 3. Oktober 2004 22:10 Uhr
  • nur eine frage des antriebs - jens voshage Sonntag, 3. Oktober 2004 22:10 Uhr
    • Re: nur eine frage des antriebs - Berny Sonntag, 3. Oktober 2004 22:10 Uhr