Re: Victron Multi plus

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geschrieben von Hans kroeger am Donnerstag, 23. September 2004 14:09 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Victron Multi plus":

Hallo,

noch etwas Senf von mir:

1. Du solltest in Deinem Schaltbild klar machen wo welche Verbraucher angeschlossen werden. Es macht einen grossen Unterschied ob Anlasser und die Fahrzeugverbraucher an der Starterbatterie bleiben oder nur der Anlasser an die Starterbatterie angeschlossen wird und die Fahrzeugverbraucher an die Bordbatterie gehen....

2. Wie schon Emil geschrieben hat, es ist immer eine kniffliche Angelegenheit mit einem Inverter mit hoher Leistung an Generator+Starterbatterie zu gehen, da der Inverter bei abnehmender Eingangsspannung zunehmende Ströme zieht, wobei im Grenzbereich dann die Limaspannung noch kleiner wird....usw., bis entweder der Inverter wegen Unterspannung abschaltet (und danach sofort wieder einschaltet, dann wieder abschaltet usw...), oder die Starterbatterie entladen wird.
Anders bei den A2B und B2B Ladern, die wohl eine von der Eingangsspannung abhängige Strombegrenzung haben.

Gruss
Hans

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