Victron Multi plus

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geschrieben von Mogros am Dienstag, 21. September 2004 10:09 Uhr :

Hallo

Ich plane zur Zeit grad die Elektro-Versorgung unseres Womos...

Dazu hab ich mir folgendes überlegt:
Energiequellen:
- Lichtmaschine 24V
- Generator 240V
- Netzanschluss 240V

damit ich alle Quellen an den Phönix Multi plus anschliessen kann, will ich die 24V der Lichtmaschine mittels einem Phoenix Inverter
24/1500 auf 240V umformen.

Die drei Quellen werden mittels eines Umschalters von Philippi getrennt:
- Automatische Umschalteinheit für 3 Eingänge mit integriertem FI/LS-Schutzschalter. Strombelastbarkeit max. 16 A. (3,6 kW)

Daran wird ein Phoenix Multi plus 24/3000/70 angeschlossen. Mit hilfe des Multi plus werden meine Batterien (24V 400Ah) geladen.

Soweit so gut. Glaube, dass dies eigentlich funktionieren müsste...

Aber nun hab ich das Problem, dass die Fahrzeug-Batterien (24V 110Ah) noch nicht geladen werden. Der Multi plus hat ja einen zweiten Ausgang um zusätzlich die Starterbatterien zu laden... ist aber IMHO max. 4A und nicht geregelt, sprich verfügt nicht über eine anständige Ladekennlinie. Nutzt jemand von euch diesen Anschluss und kann über gemacht Erfahrungen berichten? Oder sollte ich ein zusätzliches Ladegerät speziell für die Starterbatterien parallel zum Multi plus installieren (z.B. Phoenix Charger 24/25)?

Es ist mir klar, dass durch die doppelte Wandlung grössere Verluste entstehen... Aber:
- Der Phoenix Inverter ist bereits vorhanden und wird ansonsten nicht benutzt
- Ich möchte die Batterien möglichst sauber laden (gute Ladekennlinie)
- Ein einfaches Elektro-Konzept mit klar strukturierten Bereichen (12V / 24V / 240V).

Was meinen die Elektrospezialisten aus dem Forum zu dieser Lösung? Worin bestehen die Probleme und Risiken? Wo besteht Verbesserungspotential?

Danke für eure Einschätzungen und Meinungen.

Gruss
Chrigu

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