Re: Aufteilung des Challenger 100 ideal für 2 Personen?

geschrieben von Burkhard (altes Forum) am Donnerstag, 5. Dezember 2002 17:12 Uhr

Als Antwort auf : "Aufteilung des Challenger 100 ideal für 2 Personen?":

: Hallo Leute,<p>: Also diese Idee find ich einfach genial! <br>: Ich beziehe mich hier auf den Grundriss, dies soll keine Diskussion über Challenger oder Chausson, sondern über den Grundriss.<br>: Ich finde das Ding ideal für 2 Personen. Das Bettzeug kommt übrigens bei hoch geklapptem Bett in den Schrank über der Fahrerkabine. Wäre das nicht eine gute alternative zu einem Kastenwagenausbau? Vor allem dürfte doch die Isolierung und somit die Winterfestigkeit besser sein!<br>: Was haltet ihr davon?<p>: Patrick <p>Hi Patrick,<br>es gibt immer und zu jeder Sache Vor- und Nachteile. Der größte Nachteil dürfte schon die Wendigkeit, vor allem in der Stadt, sein. Nicht nur bei der Außenlänge, vor allem bei der Fahrzeugbreite zählt jeder cm. Allein der Unterschied zwischen T4 und Ducato macht sich m.M. stark bemerkbar. <br>Bei einem Klappbett hast du den Komfort der (vielleicht) besseren Betten und des Wegfalls des abendlichen Bettenbaus. Dieser wird aber durch ein höheres Gewicht, fehlende Fenster und fehlender Platz (bestimmt 30-40cm) durch das Bett wieder geschmälert. Auch das Raumgefühl ist sicherlich entsprechend gemindert. <br>Alles in allem ist die Idee von Klappbetten super, aber wenn man das Bett einfach nur über die Sitzgruppe klappt, einfach nicht zu Ende gedacht. Sinnvoll wäre es doch, wenn das Bett so geklappt würde, dass Raum der beim Schlafen nicht benötigt wird mit genutzt würde. Etwa das Fahrerhaus für die Beine, oder der vordere Teil der Gehbahn, oder der Raum über der Arbeitsplatte oder Spüle usw. So könnte dann ein großzügigeres Bett (mindest. 150cm Breite) entstehen und der Mangel von Minibetten im kleinen Teilintegrierten wäre Geschichte. Übrigens, viele Kastenwagen um die 5m haben neben großen Dachbetten auch noch Duschen (einige sogar separat) an Bord.<br>Klar, was die Isolierung angeht, ist es um Kastenwagen eher schlechter bestellt. Eben konstruktionsbedingt.<p>Burkhard <p><br>

Antworten:

• Re: Vorteile Kastenwagen / Wendigkeit / Alltagstaugl.keit - Rolf (altes Forum) Montag, 9. Dezember 2002 08:12 Uhr