geschrieben von jens voshage (altes Forum) am Dienstag, 17. September 2002 14:09 Uhr
Als Antwort auf : "NP 68.000 1/2Jahreswagen von Werksangehörigen : 52.000":
: wer den listenpreis (oder annähernd den listenpreis) zahlt, wurde sicher über den tisch gezogen.<p>denke, dass ist bei karmann anders, wer da 7 bis 8 prozent bekommt muss schon gut gehandelt haben. und die preise von den werksangehörigen haben nichts mit rabatten der firma zu tun, sondern mit den sozialleistungen/gehältern bei vw. die verkaufen das auto halt zu dem preis wieder, zu dem sie es gekauft haben - rund 15 prozent unter dem neupreis. eine sache, die sich auch lohnt, wenn man an karmann interessiert ist, ist einen werkswagen zu kaufen (der wurde in der regel kurze zeit von einer führungskraft gefahren). einige vw-händler wie autohaus braunschweig oder finkenberg greifen die regelmäßig ab und bieten sie dann weiter an. aber aufpassen: teilweise nehmen die die autos erst noch in die vermietung - dann würd ich eher die finger von lassen oder sie mir sehr genau ansehen.<p>: ein grund : der nutzfahrzeugbereich liegt danieder. ergo die nachlässe groß (den db vario bspw. gibt´s als re-import für 50% listenpreis).<p>bist du dir da so sicher? das dieser niederländische anbieter auch wirklich hält, was er verspricht? oder ist das vielleicht ein ganz gerissener gebrauchtwagenhändler, der jeden über den tisch zieht?<p>: die womo-hersteller kaufen die fahrgestelle (als großabnehmer) mit reichlich nachlaß, addieren fix die listenpreise - und wollen sich dumm und doof verdienen, am besten gleich mehrfach.<p>ich hab ja die getrennten preise, da bei der direktbestellung für sonderkunden vw und karmann ihre preise getrennt ausweisen. wenn ich mich recht erinnere, kostet der missouri-auf/ausbau komplett rund 25 TEUR und das gleiche kostet ungefähr das gut ausgestattete fahrgestell.<p>ich glaube: nicht alles auf dieser welt ist schlecht. und von den gewinnen, die die firmen einfahren werden ja neue arbeitsplätze geschaffen
<p>jens voshage<br>
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