Re: Nachtrag / nicht alle Busse

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geschrieben von Stefan Schader (altes Forum) am Montag, 9. September 2002 15:09 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Nachtrag / nicht alle Busse":

Tschuldigung wenn ich mich einmische. Ich fahre selbst sowohl Gespanne als auch Busse und LKWs. Zuerst einmal der technische Unterschied zwischen Bus und LKW ist eigentlich sehr gering und hat gar nichts mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen zu tun! Das ergibt sich nur aus sog. bestimmungsgemäßen Verwendung! Es gibt aber noch einige Aspekte zu dem Ganzen. Die Geschwindigkeitsgrenzen wurden nicht auf Grund der heutigen technischen Gegebenheiten eingeführt. Es waren damals praktische Aspekte:1. gem. StVO ist das Überholen nur bei einem relativ großen Geschwindigkeitunterschied erlaubt, wodurch ein gefahrloses Überholen möglich ist! (ruhig mal nachlesen!) Es gibt dazu genügend Urteile!2. Die Verhältnisse bzgl. der Fahrzeuggrößen haben sich massiv geändert! (Schon mal darüber nachgedacht welchen Weg ein Fahrzeug mit 7,5m Länge braucht um bei 10km/h höherer Geschwindigkeit an einem 18m Gliederzug vorbeizukomen?) In anderen europäsichen Ländern laufen z.B. schon die ersten 19,5m Sattelzüge!3. Die Motorisierung war wesentlich schwächer als heute! Damals waren 30-Tonner mit 120PS einfach Wahnsinn. (Mein erster eigener Zug hatte 21to zul.GG bei 170PS)4. Hat jemand schon mal einen Crash selber miterlebt?Die Zulassung mit 100km/h hat zudem für den Halter etliche finanzielle Konsequenzen: - zusätzliche Sicherheitsprüfungen (früher Bremssonderuntersuchung!) - Fahrtenschreiber ab 6 Sitzplätzen - Wisst Ihr was die Versicherung eines Kraftomnibusses kostet?Ich habe selber sehr viel mit den technischen Ausschüssen und den zuständigen Standardisierung-Gremien zu tun und muß sagen, so richtig weis noch keiner wo es hingehen soll, weil nämlich Alles noch nicht ausgegoren ist! Einerseits steigen gerade die Unfallzahlen bei der Kategorie Nutzfahrzeuge bis 5to, andererseits drängen gerade die europäischen Partner auf immer mehr Öffnung des Marktes, da bei Ihnen alles einfacher gehandhabt wird!Ich persönlich rate von der Umschreibung auf 100km/h ab! Und das wohl aus dem für viele wahrscheinlich wichtigsten Grund, die Kosten! Eine Umschreibung kostet etliches. Die technischen Voraussetzungen kosten auch einiges und die Versicherungsprämien stehen keinem Vergleich mehr zum Nutzen! Wenn noch mehr zum genauen Umschreibeverfahren benötigt wird, bitte einfach an mich mailen!Gruß aus Coburg,Beffel

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