überladung und geschwindigkeit - erfahrungen?

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geschrieben von jens voshage (altes Forum) am Samstag, 10. August 2002 16:08 Uhr :

wenn alles gut geht, verkaufen wir unser womo nächstes wochenende und dann geht es an die bestellung des neuen. es soll wieder ein karmann missouri werden (für einen bocklet reicht das geld leider nicht). und nun stehen wir vor der wichtigen frage: bestellen wir ihn als 3,5- oder 3,8-tonner. technisch und optisch unterscheiden sich die fahrzeuge ja nicht - sogar die typenbezeichnung bleibt LT35. aber rechtlich!<br>unser favorit missouri 635gb hat nackt eine "masse in fahrbereitem zustand" von 3.270 kg. hinzu kommen noch extras wie markise, heki, mechanische stützen solaranlage, 2. aufbaubatterie, fückfahrkamera, airbags und fahrerhausklimaanlage. somit ist klar: auf großer fahrt ist der wagen überladen, wenn wir ihn mit 3,5 tonnen "technisch zulässige gesamtmasse" bestellen. das der wagen wirklich voll bepackt und mit 130 litern wasser aufgefüllt ist, kommt allerdings wirklich nur einmal im jahr zum sommerurlaub vor. ansonsten ist die ausrüstung ja überschaubarer. unsere standard-reisegeschwindigkeit liegt so bei 110 - dass heißt eine geschwindigkeitsübertretung würden wir dauerhaft bei jeder autobahnfahrt begehen.<br>und (nun endlich) die frage: wer von euch ist schon einmal mit dem womo in eine gewichtskontrolle gekommen? wie groß ist die "gefahr"? und an die "dickschifffahrer": seid ihr nach dem überholen im lkw-fahrverbot schon mal rausgewunken worden? oder angehalten worden, weil ihr schneller als 80 fahrt?<br>jens<br>

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