geschrieben von Rolf Sievering (altes Forum) am Donnerstag, 1. Januar 2004 21:01 Uhr :
<br>Hallo,<br>ich habe einen 22 J. alten Arnold- in der letzten Zeit nur Ärger- bin vom Verkäufer regelrecht besch.... worden.<p>Neuestes Problem: <br>Nach Wechseln der Gasflasche heute kein Zünden des Zündautomaten.<br>Batteriewechsel brachte nichts . Trennen der beiden Kabel und Anhalten an die Kontakte der in Reihe geschalteten 2 Batterien ohne Erfolg.<br>Microschalter demontiert, ohne Befund, augenscheinlich ok, Montage sehr fummelig, kostete Nerven !<p>Hinter der Zündsicherung befindet sich eine kleine Schraube, an der ein etwa 2 cm langes nicht abisoliertes dünnes Kabel war- aber nirgendwo befestigt.<p>Wo könnte das hingehören?<p>Beim Lesen der Probleme unter dem Thema Truma SL 3002 stiess ich mehrfach auf das Stichwort Zündkerze.<br>Und transparentes Silikonkabel ??<p>Wie komme ich daran?<br>Gibts die Teile beim Händler oder bei Truma ?<br>Oder soll ich am besten den Servicetechniker bestellen?<br>Wie teuer ist das ?<p>Viele Fragen, aber eigentlich wollte ich am Wochenende mit meiner jüngsten Tochter (10) die 1. Fahrt mit dem alten Arnold unternehmen.<p>Habe in den letzten Wochen ca. 100 Stunden Zeit und jede Menge Euro investiert, um das urige Ding trotz stolzem Anschaffungspreis fahrtauglich zu machen.<p>Das nächste Problem: Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist undicht. Eine neue Dichtung habe ich selbst montiert, brachte aber keinen Erfolg!<p>Gibt es auch dazu Tipps ?<p>Viele Grüße<p>Rolf Sievering<br>
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