geschrieben von jens voshage (altes Forum) am Donnerstag, 10. Juli 2003 23:07 Uhr :
bislang war mein wissensstand, dass die triomatic die duomatic ablöst. der neue aufbau war wohl nötig geworden, da die duomatic mit dem geringen betriebsdruck in neuen womos (30 mbar) an ihre toleranzgrenzen kam. so weit, so gut.<br>jetzt lese ich in der aktuellen pressemappe von hymer, dass die neuen ?-klasse-womos der 2004er-saison aus komfortgründen mit der duomatic L statt einer triomatic ausgerüstet werden.<br>das bringt mich nun ins grübeln und mein weltbild gerät ins wanken. lebt die duomatic nun auch bei 30mbar weiter? und: warum bietet die duomatic einen höheren komfort als die triomatic?<br>jens<br><br>
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