geschrieben von Hans Kroeger (altes Forum) am Freitag, 15. August 2003 22:08 Uhr
Als Antwort auf : "Es ging um optimale Lösung":
Hallo Manfred,<p>sorry, ich will Deine Lösung nicht madig machen, aber ich bezweifle , dass sie optimal ist, auch mit dem Multiplus.<br>Das Problem liegt darin, dass Du beim Wechselrichter den maximalen Strombedarf so einstellen musst, dass die Lima die maximale Last durch die Fahrzeugelektronik (Lüfter, Scheinwerfer, Heiz.gebläse etc...) noch abdecken kann, auch wenn der Multiplus max. Strom zieht. Das ist aber sehr wenig für den Multiplus.<p>Wenn Du dagegen die Batterie direkt an der Lima hast, dann regelt sich der Ladestrom "von selbst" so ,dass die Verbraucherbatterie bekommt was gerade übrig ist , meist sehr viel, manchmal wenig. Der maximale Wert ist also gleitend und nicht fest.<p>Bei einer 90 A (120 A) Lima bekomme ich 70 A (90 A) anfänglichen Ladestrom, direkt aus der Lima. Du wirst mit Deiner Lösung nicht mal annähernd diesen Wert erreichen.<p>Hast Du mal gemessen ?<p>Gruss<br>Hans<p><br>
Antworten:
Zurück zum Forum Elektro
Diese Seite weiterempfehlen
20.03 08:41:
Termine bei Herstellern
19.03 20:13:
Re: Karmann Ontario 695 TI
19.03 19:41:
Karmann Ontario 695 TI
18.03 19:31:
Re: Arnold RM 35 L Restauration
18.03 09:20:
Arnold RM 35 L Restauration
17.03 10:24:
Re: signatur bearbeitet
16.03 20:25:
signatur bearbeitet
16.03 13:35:
Wohnmobil fürs Wochenende
14.03 22:52:
Re: Kleinbus mieten. Raum Stuttgart-Esslingen-Göppingen-Ulm
10.03 10:15:
Kleinbus mieten. Raum Stuttgart-Esslingen-Göppingen-Ulm
08.03 20:00:
Re: link aktiv
08.03 10:42:
Re: link aktiv
07.03 17:16:
Re: Atwood Wasser Boiler Bedienung
07.03 13:36:
link aktiv