geschrieben von Hans Kroeger (altes Forum) am Freitag, 15. August 2003 16:08 Uhr
Als Antwort auf : "Na gut ...:-)":
1. >90% aller Womos laden Ihre Bordbatterie aus der Fahrzeug-Lima (+Netzladegerät +Solar...), und nicht aus einem Generator...<p>2. Die Fahrzeug Lima liefert eine Ladespannung, die bei passender Verkabelung anfängliche Ladeströme von 70 bis 90 Ampere ergibt, je nach Limamodell. <br>Das ist doch was (!) um schnell eine weit entladene Batterie aus dem Keller zu holen.<br>Vorsicht: Mit einer Kombination aus Lima > Wechselrichter > Netzgerät ist die maximale Leistung sehr begrenzt, da der Wechselrichter eine negative Eingangsimpedanz hat. D.h. er zieht um so mehr Strom je niedriger die Lima Spannung ist, genau umgekehrt verhält sich eine Batterie.<br>Damit neigt das System zum Latchup bei hohen Leistungen....<p>3. Im Womo Reisebetrieb ist die Verbraucherbatterie fast nie voll. Also braucht man auch keine IUoU Kennlinie für die Lima, denn es wird keine Erhaltungsladung benötigt. Es reicht die IU Kennlinie der Lima, die immerhin temperaturkompensiert ist.<p>4. Wer häufig mit vollgeladener Verbr.batterie unterwegs ist, der kann einen Schalter in die D+ Leitung zwischen Lima und Trennrelais bauen, und damit die Lima-Ladung (wenn nötig) unterbinden, um ein Überladen der Batterien zu verhindern.<p>Es muss nicht immer HiFi sein.<p>Gruss<br>Hans<p><br>
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