Re: dritte batterie

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geschrieben von Josef (altes Forum) am Sonntag, 30. Dezember 2001 22:12 Uhr

Als Antwort auf : "dritte batterie":

-snip-<br>: Meine Fragen sind nun:<br>: 1. Funktioniert das?<br>: 2. "Verbrennt" mir der Regler der Lichtmaschine<br>: 3. "Verbrennt" mein Ladegerät (70A)<p>: Bin dankbar für eure Hinweise<p>Hallo,<br>1.) ja geht<br>2.) nein und<br>3.) nein aber<br>es wird dir nicht gelingen die Batterien auch nur annähernd vernünftig zu laden.<br>Wenn dein Trennrelais schaltet liegt an der Lima ein "logischer" Akku von 66Ah+133Ah+Starterbatterie an.<br>Also in etwa 275 Ah. Deine Lima müßte mit 27,5 Amepere 10 Stunden laden um alle Batterie zu laden.<br>Ferner wirst du eine Menge Potenteilausgleiche haben.<br>Angenommen du schaffst es die 66Ah+133Ah ( 199 Ah )<br>mit deinem 7A Ladegerät zu laden. In dem Moment wenn dein Trennrelais schaltet wird sich deine Starterbatterie einen gehörigen Schluck Strom aus deinen beiden WoMo Batterien holen, das heisst deine Batterien streben einen Ladungsausgleich an.<br>Wie es sehr gut bei den derzeit witterungsbedingten Starterkabelaktionen in der Nachbarschaft gut zu beobachten ist.<br>Klemmst du die volle parallel zu lerren funkts ganz ordentlich.<p>Wenn du deine 66Ah+133Ah mit deinem Ladegerät, ich gehe mal von 10 Ampere max aus, lädtst wird es rein theoretisch, ohne den Spannungsabfall bei Erhöhung des Ladezustandes, 20 Stunden dauern bis die voll sind.<br>Da du aber bestimmt pufferst,d.h. du entnimst Leistung während der Ladung ( Heizung, Licht etc. ) bekommst du die beiden eh nicht voll.<p>Am besten wäre es wohl die 66Ah als Bordbatterie zu nehmen und in den Standphasen die 133Ah mittels eines zweiten Ladegerätes geregelt frisch zu halten für den Fall des Einsatzes.<p>Gruß Josef<br>

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