Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen

geschrieben von Josef (Admin) (altes Forum) am Mittwoch, 17. Dezember 2003 21:12 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen":

: Korridierte Kabelschuhe können bei mir schon sein, aber ich dachte, entweder Verbindung ja oder nicht, sonst würde er doch nicht leiern, oder?<br>: Gruß Marco<p>Nun,<br>bei einem Kaltstart hast du eine Extremsituation in der es auf jedes Ampere ankommt. Außerdem hast du bei einem Direkteinspritzer einen Kaltlauf der die volle Gymnastik für deine Motoraufhängung bedeutet, da kanns dann schon mal sein daß sich schlechte Kontakte noch mehr verschlechtern.<br>Zu deiner Frage der Symptome einer defekten Flammeinrichtung:<br>Nun entweder bekommst du Ihn garnicht an oder du hast mieseste Leistung bis hin zum Absterben.<br>Wenn du im kalten Transit die Zündung einschaltest kommt dann die Kontrolleuchte für die Starteinrichtung ?<br>Oder ist diese Diskusion hier auf dem Falschen Pfade da deine Batterie einfach altersschwach ist ?<br>Springt er mit Starthilfe gut an ?<br>Gruß Josef<br>

Antworten:

• Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen - Marco (altes Forum) Donnerstag, 18. Dezember 2003 18:12 Uhr
  • Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen - Alfa-Metti Donnerstag, 5. Januar 2006 06:01 Uhr
• Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen - Marco (altes Forum) Mittwoch, 17. Dezember 2003 22:12 Uhr
  • Re: Flammstarteinrichtung und Kabel prüfen - norbert (altes Forum) Donnerstag, 18. Dezember 2003 09:12 Uhr