dazu die aussage eines konstrukteurs :

geschrieben von felix (altes Forum) am Dienstag, 25. November 2003 11:11 Uhr

Als Antwort auf : "Re: Klingt doch ganz ok. Wo ist das Problem? (o.T.)":

demnach ist dieser tendenziell höhere verbrauch gerade kennzeichen der modernen motoren :<p>was - durch common rail etc. - an minderverbrauch möglich wäre, geht - teilweise mindestens ! - wieder drauf für höhere verbrennungstemperaturen. genau die seien erforderlich, um die aktuellen emissionswerte zu erfüllen .<p>angeblich ein fakt, der (natürlich) in der industrie hinlänglich bekannt sei, aber selbstverständlich nicht diskutiert werde .<p>für besagten ing. grund, bei seinem 3achser womo beim 2,5 TDI und 10 l verbrauch zu bleiben... <p>ich wunder mich auch, daß kleinwagen in relation immer noch viel zu viel verbrauchen.<p>naja : wie war das mit dem (mageren) wirkungsgrad beim verbrennungsmotor ? <p>unter gleichen bedingungen verbrauchte, so meine persönlichen erfahrung, der asbach alte 2,5 D sauger im womo im schnitt einen halben bis ganzen liter weniger als der hochmoderne 2,8 JTD....<br> ) <p>derweil wird übrigens immer noch (gähn...) munter um den rußfilter gestritten. beim ducato meines wissens immer noch nicht für geld und gute worte zu liefern .<p>jaja....<p>felix<p><br>

Antworten:

• Re: Mehrverbrauch - Burkhard (altes Forum) Dienstag, 25. November 2003 16:11 Uhr
  • Re: Mehrverbrauch - uli_bw (altes Forum) Mittwoch, 26. November 2003 10:11 Uhr