Re: Kurzer fünfte Gang für den Ducato mit 2,8-JTD-Motor

geschrieben von Michael (altes Forum) am Sonntag, 14. September 2003 14:09 Uhr

Als Antwort auf : "Kurzer fünfte Gang für den Ducato mit 2,8-JTD-Motor":

Ich besitze einen Detleffs mit Ducato-Maxi Gestell.<br>Ich habe mir den kurzen fünften Gang einbauen lassen. Nach einem Urlaub in Nordfrankreich lautet mein Urteil: Das ist die Hölle!<br>Mit der langen Übersetzung bin ich mit 90 km/h bei 2200 U/min meist hinter einem LKW ganz entspannt mit eingeschaltenem Radio gefahren. Der Verbrauch lag dann bei ca. 9 Litern. Bei Steigungen merkt man das schwache Drehmoment (Ist 247 Nm; Soll 300 Nm).<br>In der Werkstatt hat man mir den kurzen Gang empfohlen. Der Bericht in der Promobil hat mich ebenfalls beeinflußt.<br>Seit ich den kurzen Fünften nutze, benötige ich 2700 U/min für Tempo 90. Das bedeutet für mich eine wesentlich höhere Geräuschkulisse und einen Verbrauch um die 13,5 Liter, d.h. eine hohe Komforteinbuße für die gelegentliche Möglichkeit mein Tempo bei Steigungen bis 3% haltenzu können.<br>Sicherlich zieht der Motor bei Steigungen besser, aber auf den befahrenen Autobahnen mit 4 - 5 % Steigung ist das mit dem "Biss" auch schnell beendet. Mein Fazit: Mein 2.8 JTD(3,85 t; Laufleistung bisher 10.000 km) gehört zu den laut ProMobil schwächeren Exemlaren.Ich werde versuchen im Rahmen der Garantie Nachbesserung zu fordern.<br>Vielleicht kann jemand zu diesem Thema etwas beisteuern. Behaltet wurde es zuletzt in der ProMobil 8/2003.<p>MfG <br>

Antworten:

• Re: Kurzer fünfte Gang für den Ducato mit 2,8-JTD-Motor - Michael (altes Forum) Sonntag, 5. Oktober 2003 12:10 Uhr
• Re: Kurzer fünfte Gang für den Ducato mit 2,8-JTD-Motor - Armin (altes Forum) Dienstag, 16. September 2003 11:09 Uhr