geschrieben von Hans-Peter Maier (altes Forum) am Montag, 26. Mai 2003 12:05 Uhr
Als Antwort auf : "Stempeln...":
: sozusagen.<br>: Dein Händler hat mein ich Recht. Der TÜV prüft die Schwingungsdämpfer nur auf Dichtheit, denn zur Funktionprüfung muß man diese lösen und auf Zug und Druck prüfen.<br>: Das Eigendämpfungsverhalten der Blattfedern durch Reibung ist zwar vorhanden aber aufgrund der geringer gewordenen Federwege im Gegensatz zu früheren Fahrzeugen nicht mehr ausreichend.<br>: Fazit:<br>: Ich denke neue Dämpfer sind fällig.<br>: P.S: Das manchmal als Tip gegeben Schmieren der Federblätter beseitigt zwar das Quietschen nimmt aber den eventuell doch einkalkulierten Dämpfungseffekt wenn er auch gering ist. Das könnt dann die Dämpfer höher belasten da diese besonders die tiefen Einfederungen nun voll abkriegen und abarbeiten müssen.<p><br>Danke für den Tipp - kann man den Funktions-<br>test selber erledigien, oder braucht man dazu<br>ein spezielles Testgerät <br><br>
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