achtung: halbwissen satt

geschrieben von jens voshage (altes Forum) am Montag, 15. September 2003 17:09 Uhr

Als Antwort auf : "Re: gilb im gfk-hochdach":

wenn ich so alles, was ich beim surfbrettbauen gelernt habe und meine erfahrungen aus dem womo-bereich sowie das halbwissen anderer zusammenwerfe, dann kommt folgendes raus: - gelcoat: das ist die oberste/äußerste schicht eines gfk-daches. sie wird beim "backen" des daches direkt in die form gelegt, da kommen dann die einzelnen gewebebahnen drauf. diese schicht kann weiß, farblos oder auch eingefärbt sein. sie schützt das gfk gegen verwitterung (besonders uv-strahlung). - weiße matte stellen: das auskreiden eines gfk-daches kann man besonders schön an den roten hochdächern der t3 california erkennen. mein t3 mit einem rot-lackierten gfk-dach sah dagegen noch nach sieben jahren wie neu aus, der glanz war eine freude. das auskreiden stellte ich auch beim dach meines ersten missouris fest, es glänzte einfach nicht mehr schön. fiel nur nicht so stark wie bei den roten dächern auf. und: es trat nur auf dem dach auf, die seitenwände zeigten nirgends diese matten stellen. - abhilfe: ??? - muss es überhaupt eine abhilfe geben? osmose hin oder her, das wirst du kaum nach 18 monaten haben. wenn ich sehe, wie viele t3 mit den kreidedächern rumfahren, komme ich zum schluss, dass es nur eine optische beeinträchtigung ist. - lackieren: ich habe das hochdach für den t3 damals von einer autolackiererei lackieren lassen, die sich mit gfk-hochdächern schon auskannten. hatte nie probleme damit. sah super gut aus und hielt 1a. jens

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