Re: AHK an Bürstner A535 active

geschrieben von Dieter Gebhardt (altes Forum) am Dienstag, 27. Mai 2003 15:05 Uhr

Als Antwort auf : "AHK an Bürstner A535 active":

Ich kann Dir leider keinen Erfahrungsbericht geben, nur ein paar generelle Hinweise:<p>: dies ist ein Muss wenn man nicht überall aufsetzen will,<br>Es kommt darauf an, welche Schrägen du befahren möchstest (ich denke da an Rampen, z.B. bei Fähren. Manche Fahrzeuge haben auch schon ohne Kupplung aufgrund eines langen Überhangs Probleme. Evtl. solltest Du mal nachmessen, bei welchem Winkel noch wieviel Platz verbleibt, ohne aufzusetzen. Danach würde ich überlegen, ob ich "Höherlegung" des Fahrzeughecks durch stärkere Federn bzw. einer Luftfeder greifen würde.<p>: der andere (sprich Bürstner rät generell ab, wegen des Erreichen der hinteren Achslast).<br>Die hintere Achslast ist auch von der übrigen Beladung abhängig. Wenn dort schon die Grenze erreicht ist (z.B. durch Fahrräder auf dem Heckträgen und andere gewichtige Teile hinter der Hinterachse), hat der Bürstner-Händler sicherlich recht. Allerdings kannst Du die Beladung ja auch selbst beeinflussen (ggf. die schwerden Teile in bzw. auf den Anhänger). Im Normalfall sollte es aber hinsichtlich Achslast keine Probleme geben.<p>Gruß Dieter<br>

Antworten:

• Re: AHK an Bürstner A535 active - Norbert (altes Forum) Mittwoch, 28. Mai 2003 08:05 Uhr